瑞虎5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双连杆独立悬架。这辆车的乘坐舒适性很好。
麦弗逊式独立悬架应用广泛,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构简单,可靠性和耐久性好,麦弗逊悬架占用空间小空。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
麦弗逊式独立悬架将用于大多数横向发动机前轮驱动的汽车。
瑞虎5的后悬架不是一般的多连杆式独立悬架。这款车的后悬挂不是多连杆式独立悬挂。因为这种悬架只有两个连杆,所以称为双连杆独立悬架。
如果你观察过瑞虎5的底盘,就会知道这款车的后悬架连杆很细。这种结构可以减轻车身重量,减少悬架占用的空空间,同时保证舒适性。
汉兰达、老款凯美瑞、新款别克凯越等车型的后悬架都采用了类似瑞虎5的后悬架,但这些车型的悬架连杆数量比瑞虎5多。
瑞虎5是一款性价比很高的车型。这款车的指导价从8.88万元到15.19万元不等。如果对这款车感兴趣,可以去当地的奇瑞4s店看试驾。