自动挡汽车究竟该如何进行弹射起步

自动挡汽车如何进行弹射起步

宝马M4

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自动挡汽车进行弹射起步需先热车关闭 ESP 并将变速箱调至手动模式固定在一挡然后同时踩死刹车和油门用巡航控制调整转速最后达到设定转速时松开刹车。热车可减少发动机与变速箱损耗关闭 ESP 能让发动机全力输出固定一挡可最大化扭矩。同时踩下刹车和油门激活相应功能精准调整转速最终使车辆在瞬间获得强大的起步动力。

在热车环节这是不容忽视的一步。因为弹射起步对发动机和变速箱的消耗极大若车辆未经充分预热就贸然进行弹射起步操作会加剧零部件的磨损长期如此还可能影响车辆的使用寿命。热车能让发动机各部件达到适宜的工作温度使机油更好地润滑减少机械摩擦为后续的激烈操作奠定良好基础。

关闭 ESP 也是关键所在。ESP即电子车身稳定系统其初衷是保障车辆行驶稳定性但在弹射起步时它会限制发动机的转速阻碍发动机全力输出扭矩。就像给发动机套上了枷锁只有解除这一限制发动机才能毫无保留地释放能量。

将变速箱调至手动模式并固定在一挡是利用一挡的最大传动比将发动机输出的扭矩最大化。这就如同为车辆起步装上了一个强大的助推器能让车辆在起步瞬间获得更强劲的动力。

当同时踩死刹车和油门时车辆内部的 KICK DOWN 功能被激活。此时驾驶者再通过巡航控制按钮依据具体车型的特性将发动机转速精准调整到合适数值例如宝马 M4 可设置在 3000 3500 转。这个过程需要驾驶者高度专注因为转速的精准控制直接决定了起步瞬间的爆发力。

当一切准备就绪发动机达到设定转速后迅速松开刹车车辆就会如离弦之箭般弹射而出。不过要注意弹射起步对车辆损耗较大许多厂家对弹射起步次数有严格限制超出规定可能会拒保。并且这一操作具有一定危险性建议在专业场地由专业人员指导下进行。

自动挡怎么弹射起步

弹射起步是一个很酷的操作，可以让汽车在起步的瞬间获得最大的扭矩，从而像子弹一样飞出去。弹射起步是很多种族都必须使用的技能。那么，问题来了，我们一般的自动挡是怎么弹射起步的呢？

自动弹射起步技巧(以宝马M4为例)

1.弹射起步对发动机和变速箱的消耗远高于普通驾驶，所以很多厂家对弹射起步的次数都有要求。超过规定次数后发动机或变速箱损坏，厂家不予保修，需先预热车打弹射器启动；

2.关闭ESP相当于关闭宝马M4上的DSC。使发动机可以随意输出；

3.将变速箱转到手动模式，这样变速箱的档位就可以固定在一档。利用变速箱一档最大传动比使发动机输出扭矩最大化，从而获得最强的弹射起步扭矩；4.刹车到底；

5.踩油门到底；这里的降档相当于接通车辆调速器的第二个脉冲。该模式可通过持续按下加速器底部来激活。这时车辆会认为你需要车辆发挥最大的动力性能，弹射启动功能就会被激活。

6.用巡航调节速度，向上增加或向下减少，以便在油门踩到底时控制发动机的最大速度。汽油发动机的最大扭矩速度不是最高速度，这取决于各自的车型。这款宝马M4的最大扭矩转速为3000-3500转/分，所以巡航时设定为最大3500转/分。

7.发动机达到设定的最大速度后，立即松开制动器。这时，车辆可以冲出“biu”。

很遗憾的告诉大家，并不是所有自动变速箱的私家车都能发动，其中一个主要原因就是ESP无法关闭。ESP会在启动时限制发动机的转速，使发动机无法输出最大扭矩，进而无法实现弹射启动。因此，如果要从自动弹射开始，首先需要车辆关闭ESP。