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摘要:要准确测量轮胎气压需做好准备、规范操作并明确标准。准备数显胎压计等工具在车辆停稳、轮胎冷却时测量早上未启动时最佳刚跑完需等 2 小时或行驶不超 2 千米。测量时将胎压计与气门嘴对正压紧读数精确到一位小数。标准气压可在车辆用户手册、
要准确测量轮胎气压需做好准备、规范操作并明确标准。准备数显胎压计等工具在车辆停稳、轮胎冷却时测量早上未启动时最佳刚跑完需等 2 小时或行驶不超 2 千米。测量时将胎压计与气门嘴对正压紧读数精确到一位小数。标准气压可在车辆用户手册、车门 B 柱旁标签等地查找。此外还能通过观察胎花接触地面个数辅助判断。如此方能精准测量轮胎气压 。
在工具准备方面市面上常见的胎压计有机械指针式和电子数显式。机械指针式价格亲民、操作简便但精度可能有限且易受人为操作与表头磨损影响电子数显式精度高、读数直观不过价格相对较高还会受电池电量、传感器灵敏度制约。车主可按需选择。
测量时机也很关键。车刚跑完轮胎因摩擦生热气压会升高此时测量不准确。熄火等待2小时或行驶不超2千米让轮胎冷却测量结果才可靠。每月至少测量一次养成定期检查的好习惯防患于未然。
操作过程必须规范。找到轮胎气门嘴旋下气嘴帽将胎压计测量端槽口与气门嘴对正压紧确保密封良好防止漏气影响读数。读取指针或标杆指示数值精确到小数一位注意读数内圈外圈单位不同。没有自带胎压监测的车用胎压表先复位再测有自带系统的车也最好定期人工检测双重保障。
除了使用工具测量观察轮胎胎花与地面的接触个数也能辅助判断气压是否正常。家用轿车空载时4 5个胎花接触地面通常表示胎压适宜。若少于4个可能轮胎气压过高多于5个则可能气压不足。
总之准确测量轮胎气压需要选对工具、把握时机、规范操作并结合观察法辅助判断。正确的轮胎气压不仅关乎行车安全还能提升车辆性能延长轮胎使用寿命。车主们务必重视轮胎气压测量养成良好的检查习惯。
1、变形传感器是一种测量物体变形的传感器。它通常用于测量物体的弯曲、压缩或拉伸。变形传感器可以用于测量轮胎的路面接触压力、监测地震活动、测量人体运动、监测桥梁的变形等。变形传感器的工作原理与其类型有关。
2、你可以看一下英国真尚有的ZLDS202系列线激光轮廓测量仪,最大可以到每秒6000多个轮廓,Z轴线性度是量程的万分之五。
3、检测轮毂是否变形的步骤:这类情况太好发现了,感觉动力吃力,车明显沉,压坏了轮胎,一般铝合金和钢质的轮毂不会变形,要是自己不放心,建议做个四轮定位比较合适。
4、胎面深度尺比目视检查能够提供更精确的胎面状态指示值,可以把胎面深度尺放置在胎面纹槽中测量轮胎磨损。这类深度尺的操作与铅笔式轮胎压力尺相似,并且读取数据的方式也大体相同。
5、而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量,一般沟槽深度低于6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。当然,轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。