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摘要:这款变速箱的缺点是换挡速度没有干式双离合变速箱快,低速行驶时有些顿挫感。但是所有的双离合变速箱在低速行驶时都会有顿挫。即使湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快,但相比其他变速箱,湿式双离合变速箱的换挡速度还是很快的。
这款变速箱的缺点是换挡速度没有干式双离合变速箱快,低速行驶时有些顿挫感。
但是所有的双离合变速箱在低速行驶时都会有顿挫。即使湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快,但相比其他变速箱,湿式双离合变速箱的换挡速度还是很快的。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这个变速箱散热性能好,可以承受比较大的扭矩。
湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性也很好。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱。这个变速箱的结构很简单。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的传动效率很高。这个变速箱通过离合器片与发动机相连。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。性能车和超跑使用双离合变速箱,因为它的传动效率高。
双离合变速箱可以给驾驶者带来换挡利落的驾驶体验,很多消费者都非常喜欢这款变速箱。
如果对双离合变速箱感兴趣,可以试驾搭载双离合变速箱的车。
湿式双离合变速箱有变速箱油帮助离合器片散热,不容易过热。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中,使变速箱油不断循环,为离合器片散热。
还有一种双离合变速箱,叫做干式双离合变速箱。
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。这个变速箱的离合器片依靠风来散热。
靠风散热是很不靠谱的。遇到一些严重堵车的时候,干式双离合变速箱容易过热。
干式双离合变速箱不能承受高扭矩,湿式双离合变速箱可以承受高扭矩。
所以湿式双离合变速箱一般只和动力相对较强的发动机配套使用。
干式双离合变速箱一般用于一些动力较弱的发动机。
双离合变速箱是目前比较热的变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱受到了很多车友的欢迎。这款变速箱可以给人一种清脆的驾驶感受。
如果对双离合变速箱感兴趣,可以试驾一些使用双离合变速箱的车。