如何精准判断轮胎是否为原装

如何判断轮胎是否为原装

判断轮胎是否为原装可从生产日期、标志、磨损程度、商标、颜色气味等多方面着手还能借助官方渠道查询。生产日期通常由胎侧四位数字表示从生产到出库不宜超 3 年使用不超 8 年原装轮胎标志精度高、难擦除新胎磨损少、商标完整清晰正品轮胎颜色正常、气味小、弹性佳。官方渠道如 4S 店或官网能辅助辨别轮胎是否原装 。

首先仔细检查轮胎的生产日期。这四位数字意义重大前两位代表生产周数后两位代表年份。比如“3223”就表明是2023年第32周生产的。如果轮胎生产时间距今过长超过了3年的库存期那么其性能可能因长时间存放而受影响原装的可能性也大打折扣。

接着观察轮胎的花纹与颜色。原装新轮胎的花纹设计是经过精心考量的与车辆性能相匹配深度、形状以及排列都有规律且均匀规整。而翻新轮胎的纹沟往往较浅。颜色方面原装轮胎色泽正常自然要是轮胎色泽异常光亮甚至有蜡感或者指纹痕迹大概率是翻新的。

再看看轮胎的损耗标识。轮胎外侧通常有个小三角标识当轮胎磨损到这个标识位置就意味着损耗严重该报废了。原装轮胎的这个标识规范清晰如果是翻新后的劣质轮胎可能没有这个标识或者标识是随意贴上的很不正规。

此外还可以留意胎毛。原厂新轮胎一般会有胎毛不过车辆行驶5 10公里后胎毛就会消失。要是轮胎没有胎毛就需要提高警惕了。同时正品轮胎一般有中文或黑色标签且无涂改破坏迹象若标签模糊或有改动痕迹那原装性就值得怀疑。

最后通过官方渠道核实。4S店的配件通常能查询是否原厂有独一无二的编码。也可以登录汽车官网输入相关信息来查询原装轮胎的详细情况。通过多维度的观察和查询就能较为准确地判断轮胎是否为原装 。

如何判断轮胎是否要更换

轮胎对行车安全起着至关重要的作用，因此轮胎的保养非常重要。作为车辆行驶时接触地面的零件，轮胎不可避免地会磨损。那么如何判断轮胎是否需要更换呢？

1.轮胎老化

观察轮胎胎面和胎壁上的线条。如果裂纹很常见，则表明轮胎已经严重老化。虽然里程不长或者使用时间短，但还是需要及时更换。

2.严重磨损

每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志，大约2mm厚。专业轮胎店建议，当轮胎的厚度磨损到距离极限标志4毫米，也就是距离沟槽最深处约6毫米时，应更换轮胎。

3.轮胎鼓包

轮胎开始打包带时变形是非常危险的。如果发现轮胎变形，最好第一时间去专业修理厂检查处理。一般情况下，建议更换轮胎。轮胎中的这种情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶，很有可能轮胎会爆胎。

4.轮胎修理次数太多

一般要注意3次以上的补胎。很多朋友都不太在意扎破的轮胎。路边的修理店可以修理轮胎，二三十元。但是同一个轮胎反复扎破，能不能经常修？专业人士告诉我们，一两次补胎不会影响轮胎的使用，但超过三次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。因为高速行驶时，轮胎内的温度升高，虽然已经弥补了很多损伤，但还是增加了危险的概率。

这是轮胎的橡胶部分。当然，它会正常老化。根据轮胎厂家的官方说法，一般轮胎寿命应该在2年或者6-8万公里的范围内。当然，在实际使用中，遵循这个规则，我们的汽车成本会太高。我们从专业人士那里了解到，如果轮胎在平时不经常使用，车辆环境也不差，最好有车库，保证温差比较小。一般轮胎正常使用四五年不成问题，当然前提是要经常检查，尽量小心使用。

轮胎更换周期有多长？

建议轮胎更换周期为5年。由于使用环境的不同，轮胎的更换首先取决于磨损，其次是年龄。如果磨损严重，即使只使用一年，也需要更换。但如果轮胎磨损不明显，使用5年以上的轮胎也必须更换，否则容易发生爆胎的风险。