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摘要:摩托车发动机冷却液需要每两年更换一次。使用水冷发动机的摩托车发动机依靠冷却液散热。发动机运转时,冷却液会在发动机内循环,可以带走发动机内多余的热量,防止发动机过热。如果发动机温度过高,会导致发动机功率下降,油耗增加,甚至拉缸。
摩托车发动机冷却液需要每两年更换一次。使用水冷发动机的摩托车发动机依靠冷却液散热。发动机运转时,冷却液会在发动机内循环,可以带走发动机内多余的热量,防止发动机过热。
如果发动机温度过高,会导致发动机功率下降,油耗增加,甚至拉缸。
如果发动机拉缸,维修费用很高。
冷却液是有保质期的,所以买冷却液的时候一定要看清楚保质期和生产日期,过期不要买。
更换冷却液时,确保从冷却系统中排出旧的冷却液,然后添加新的冷却液。
换冷却液的时候,一定要去专业机构找专业人士换。
平时用车的时候,一定要按时保养你的车。
保养包括两部分,一部分是更换各种机油,另一部分是更换各种易损件。
摩托车上的易损件有刹车片、刹车盘、火花塞、点火线圈、轮胎等。
摩托车上的油包括机油、制动液、冷却液等。
如果不按时保养,会导致车况恶化,降低摩托车使用寿命。
水冷式发动机依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。
水冷式发动机中有冷却液。冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。
冷却液在小循环时,不需要通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
冷却液只有在大循环的情况下,才能通过散热器水箱散热,这样可以使发动机的温度保持在正常范围内。
节温器控制冷却液的循环,有些汽车会使用控制更精确的电子节温器。
如果节温器损坏,可能导致冷却液小范围循环,也可能导致冷却液大范围循环。
如果冷却液一直小循环,会导致发动机温度过高,锅炉会沸腾。
冷却液需要定期更换,一般家用车两年换一次冷却液。
如果长时间不更换冷却液,冷却液的冰点会上升,沸点会下降,影响发动机的正常工作。
换冷却液的时候需要去专业的店用专业的设备来换。
如果发动机冷却液不足,千万不要用自来水代替,暂时用蒸馏水代替。