水箱是冷却液散热用的,水冷式发动机的车都有水箱。
大多数汽车使用水冷式发动机,依靠冷却液散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱,有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机温度保持在正常范围内。
如果发动机温度过高,发动机将无法正常工作。
水箱位于汽车的前部。汽车行驶时,水箱会打风,让冷却液降温。
水箱后面有冷却风扇。汽车不行驶时,风扇会打开,这样风扇会向内吸入空气,可以加快空气通过水箱的速度。
水冷发动机的散热性能比较好。
早期的汽车会用风冷发动机,风冷发动机有自己的优势,但与潮流不符。
如果你在如今的城市道路上驾驶一辆装有风冷发动机的汽车,不到半小时发动机就会过热。