只要是私家车,对车龄没有要求,只要60万公里就报废了。跟油改不改气没关系。根据国家机动车强制报废标准,小型和微型非营运客车、大型非营运汽车、轮式专用机械车没有使用年限限制。
有个前提:车检必须通过。也就是说,只要车检能过,油改气的车是否报废,只看里程,不看车龄。
详见商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第四条和第七条,限于篇幅,此处不再赘述。
燃料改性被称为天然气汽车。总的来说,弊大于利。其实很容易理解。如果真的好,国家早就大力推广了,也不会像现在这样大力推广电动车了。
对车主来说只有一个好处:加天然气比加汽油省钱,但这是在排除改装费的前提下。
缺点太多,动力下降,怠速不稳,冷启动困难,加油慢等。这些都是次要的,关键是燃烧室部件会被明显腐蚀。并且充气非常不方便。
最根本的原因是厂家在设计之初就设计好了加油车。