四档怎么减到二档

首先在高速行驶中不能直接换到低挡，会对离合器有很大磨损。正确的做法是高速行驶时（5挡），踩刹车（不踩离合器），在速度减至2挡速度时（约20KM）以下，踩下离合器，换到2挡。换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。首先在高速行驶中不能直接换到低挡，会对离合器有很大磨损。正确的做法是高速行驶时（5挡），踩刹车（不踩离合器），在速度减至2挡速度时（约20KM）以下，踩下离合器，换到2挡。换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。加档必须按部就班地依次上调，根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。减档就没有这么多讲究了，只要你看到车速下降到某一个档位的范围时，就可以直接挂到那一档，比如直接从五档减到二档，这是没问题的。只要车子是从停止状态启动，就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一档，而是踩刹车前是几档就几档起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。五档最低速度不能低于30km/h，如果低于30km/h，发动机和变速箱工作就会出现一种发冲的现象，但是这也要看发动机的动力与变速箱的传动比，不同的汽车也有不同的时速。通常情况下，汽车的档位和时速是互相匹配的，汽车一挡起步，当车速在15-20迈之间换二档，这时转速保持在2000转，30迈时换三挡，转速保持在2000转，40迈时换四档，转速保持在2000转，50迈以上换五档，时速保持在50迈以上时，转速达到两千左右。值得一提的是，根据车型的不同，转速有一定的误差，发动机的做功也是不同的，在驾驶手动挡汽车的过程中，换挡要掌握好时机，不宜过早也不宜过晚，离合器与油门，换挡配合好。需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失。在驾驶汽车的过程中，不要害怕某个挡位换挡晚了导致发动机转速高，在这种情况下不会损伤发动机，但是会消耗汽车的一部分燃油。

异响主要是润滑不足引起的，可以使用门铰链和滑道专用润滑脂来解决。门附件专用润滑脂可以用来润滑门内的车窗升降器、门锁和把手。尽量选择4S门店常用的品牌，如Kruber、HOTOLUBE、Flowserve等。不要用机油或普通异响主要是润滑不足引起的，可以使用门铰链和滑道专用润滑脂来解决。门附件专用润滑脂可以用来润滑门内的车窗升降器、门锁和把手。尽量选择4S门店常用的品牌，如Kruber、HOTOLUBE、Flowserve等。不要用机油或普通黄油，冬天会结冰，有害气味会影响健康。别克全新英朗二档加油异响可能是由于质量差，变速器橡胶垫松动。也可能是变速箱同步器的问题。总的来说，因为行星广泛采用齿轮机构，自动变速箱的异常噪声要远小于手动变速箱。这里列举几种常见的异常噪音、轴承的异常噪音与转速密切相关，转速越高，异响越多。或者差速器或者主传动齿轮异响，车速50-70km时非常明显，是因为齿轮啮合面不同。在转动方向盘时发生异响可能由于所加装的地毯不正确，导致在转向时地毯与方向柱发生摩擦产生异响，另外也可能由于方向柱润滑不足，在转向时摩擦力过大而使金属间摩擦产生异响。当车辆发生异响时，需要观察车辆具体的声音来源，而有些异响在发动机不同的转速情况下会形成不同的异响声音或节奏，例如在发动机怠速或者低转速状态下异响缭乱，而在急减速情况下发出短暂的异响，则有可能发动机的正时齿轮螺丝存在松动或者已经发生损坏导致，另外也有可能发动机的曲轴发生折断现象或者活塞销上的衬套发生松动等；而在急加速时产生异响，并且在高转速状态下仍存在异响，多可能发动机内部的连杆轴承松动而产生的金属撞击异响，也可能轴瓦存在了烧熔导致整体尺寸发生变化导致。在发动机发出异响后如在短暂时间内未消失应该及时到专业维修店进行全面的检查维修。

必须。1、五档停车不需要逐级降档，对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的；2、五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档；3、具体根据实际情况去选择即可，正常来说五必须。1、五档停车不需要逐级降档，对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的；2、五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档；3、具体根据实际情况去选择即可，正常来说五档降至25-30km/h，只要换挡及时都是不会熄火的。停车可以不用减到一档，但重新起步需要减到一档。对于紧急情况而言，不管是三挡还是五档，可以以先踩刹车减速，速度下降得差不多是可以直接踩下离合，并重新踩下刹车制动停稳的。减速后只要离合踩得及时，车子是不会熄火的。但对于起步而言，车子停下后，发动机转速是比较低的，此时高档起步很容易就会导致发动机憋熄火。并且小轿车的怠速通常调得比较低，一挡的扭矩输出比较大，正好带动停止的汽车。如果下雨之后车门的下面会流水，那这是正常现象，因为车门下面有排水孔，并且在下雨时一部分水也会进入车门内部。所以在下雨后打开车门，车门下面的排水孔就会将水排出了。汽车的车门上有升降玻璃，这个玻璃旁边有密封胶条，这个胶条与玻璃之间是有缝隙的，在下雨时雨水可以通过缝隙进入车门内。如果下雨后打开车门发现车车内有水，那这是因为车门的密封胶条或天窗的密封胶条密封性能变差导致的。出现这种情况后，应该立即更换车门或天窗的密封胶条。这些密封胶条都是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的。橡胶制品老化后，就会出现裂纹。汽车上所有的橡胶制品都是需要定期更换的易损件。汽车上的橡胶制品有皮带，密封胶条，轮胎，底盘衬套等。建议大家在平时用车时定期更换这些橡胶部件。并且，在平时停车时，不要将车停在太阳暴晒的地方。如果汽车长时间让太阳暴晒，会加快车身上橡胶部件的老化速度。在停车时，建议将车停在地下车库。

可能是离合器分离不彻底导致的,另外有打齿的声音,也有可能是内部的齿轮或者二档的同步器出现异常磨损情况,为了避免扩大损失，建议尽快去4S店检修。汽车换挡的平顺性在很大程度上受离合器和同步器的左右，但是现在的部分车型一档和倒挡并没有使用同可能是离合器分离不彻底导致的,另外有打齿的声音,也有可能是内部的齿轮或者二档的同步器出现异常磨损情况,为了避免扩大损失，建议尽快去4S店检修。汽车换挡的平顺性在很大程度上受离合器和同步器的左右，但是现在的部分车型一档和倒挡并没有使用同步器，这就使得一挡换二档时，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴之间的旋转速度不同步，齿轮啮合困难，导致换挡的过程中出现打齿的声音。离合器磨损严重或者离合器踏板的自由行程过小，导致离合器不能完全的切断发动机和变速箱之间的动力联系，在一挡切入二档时，转速差异很大的两个齿轮出现了啮合困难，换挡出现打齿的声音。不可以。低速挡最好开符合这个档位的速度，否则会对发动机造成损坏，一档是起步的时候使用的档位，行驶的速度是每小时10公里之内，如果要跑到80公里/小时的话，就要切换到五档了。自动挡汽车的每个档位都有所对应的行驶速度还有发动机的转速，如果汽车的行驶速度是80km的话，就要挂入5挡，这个时候的发动机转速是在2000-2500转。如果是1.4T排量的发动机的话，转速在2000转上下浮动是比较正常的，就算是在发动机怠速的时候，转速也应是在700-1000转之间，不同的转速所对应的档位是不同的。在驾驶自动挡汽车的时候，如果该换挡的时候一直没有换挡的话，汽车就会比较费油，如果换挡出现顿挫的话，可能就是发动机的飞轮转速和离合器片转速差太大而造成的。所以不要低速高档驾驶，也不要低档高速驾驶。

这种情况是由2档同步器的齿轮轮毂磨损造成的。需要检查同步器是否正常，卡簧是否脱落，会对这些零件产生影响。要去店里检查，彻底维修，及时保养，保证行车平稳、舒适、安全。凯越，别克新，以先进的科技成果提升智能，带来体贴愉悦的享受这种情况是由2档同步器的齿轮轮毂磨损造成的。需要检查同步器是否正常，卡簧是否脱落，会对这些零件产生影响。要去店里检查，彻底维修，及时保养，保证行车平稳、舒适、安全。凯越，别克新，以先进的科技成果提升智能，带来体贴愉悦的享受，改写了中型车奢华舒适的感官体验。比如折叠式集成遥控钥匙，配合别克，国产车独有的RES(RemoteEngineStart)远程发动机启动功能，可以在距离车50米的地方启动发动机，让汽车在寒冷或炎热的夏季，先自动调节车内温度。给业主带来实际方便；新凯越是同类车型中第一个配备E-TOUCH多功能集成旋钮的车型，这是豪华汽车和高端汽车所独有的，注重娱乐和导航系统的操作。一键操作，科技魅力触手可及。汽车供油不畅主要是因为汽车的油箱盖空气阀或者汽车的蒸汽阀堵塞导致的，需要到汽车的维修中心检查汽车的空气阀和蒸汽阀等状态正常，需要及时维修才可以恢复正常。别克凯越是由上海通用汽车在2003年推出的中级车型，官方指导价在7.19万元到8.59万元之间，是一款极具欧洲风格的中型车。变速箱分为5档手动型和6挡手自一体型，凯越的外形很饱满，富有气质，内饰用料很厚实，搭配中央大尺寸的液晶屏。供油不畅容易导致汽车无法正常驾驶，使汽车出现动力不足、顿挫等故障表现。