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摘要:变速箱有多种类型各有特点好坏不能一概而论。手动变速箱结构简单、维修成本低、传动效率高能带来驾驶乐趣但操作复杂在拥堵路段驾驶较费力自动变速箱换挡平顺、可靠性高可适配多种车型不过结构复杂、油耗偏高CVT无级变速箱动力输出极为平
变速箱有多种类型各有特点好坏不能一概而论。手动变速箱结构简单、维修成本低、传动效率高能带来驾驶乐趣但操作复杂在拥堵路段驾驶较费力自动变速箱换挡平顺、可靠性高可适配多种车型不过结构复杂、油耗偏高CVT无级变速箱动力输出极为平顺、省油成本相对较低但钢带传动限制扭矩双离合变速箱换挡迅速、传动效率高运动感十足但低速时容易顿挫。选择时要结合自身驾驶习惯和需求。
手动变速箱MT是汽车爱好者心中的“白月光”。结构简单意味着它的维修成本亲民传动效率高让动力传输几乎没有损耗一脚油门下去加速超车响应迅速驾驶操控感满满。然而在城市拥堵路段频繁的离合、换挡操作会让驾驶员疲惫不堪对新手来说更是不小的挑战。
自动变速箱AT如同一位贴心的管家换挡平顺让驾驶变得轻松惬意。它可靠性高适配车型广泛是很多家庭用车的首选。但复杂的结构带来了较高的制造成本和维修费用而且油耗方面也相对偏高。
CVT无级变速箱恰似一位优雅的舞者动力输出极为平顺几乎没有顿挫感。同时它在省油方面表现出色成本也相对较低。可惜钢带传动的特性限制了扭矩传递急加速时会有“打滑感”缺乏那种酣畅淋漓的驾驶激情。
双离合变速箱DCT就像赛道上的“急先锋”换挡迅速传动效率高运动感爆棚。但在低速行驶时顿挫感时有发生而且散热问题容易导致过热影响驾驶体验。
总之每一种变速箱都有其独特的魅力与不足。在选择汽车时要综合考量自己的驾驶习惯、日常行驶路况等因素。如果你热爱驾驶享受操控乐趣MT或许是你的最佳伙伴注重舒适性和稳定性AT或CVT更能满足需求追求换挡速度和运动感DCT会是不错的选择。
宝马的变速器性能相当出色。
宝马主要采用的是 ZF采埃孚品牌的变速箱像 8AT 这种型号性能优势明显。
ZF 变速箱传动效率高这意味着动力损失少能将发动机的动力更高效地传递到车轮提升车辆的加速性能和燃油经济性。
换挡平顺也是其一大特点无论是升挡还是降挡都能让驾驶者几乎感受不到顿挫提供舒适的驾驶体验。
可靠性好经过长时间和各种路况的考验其稳定性有保障让您在使用过程中少操心。
宝马 8AT 变速箱由 4 个集成齿轮组和 5 个离合器组成换挡响应速度快。在升挡或降挡期间只有一个离合器始终处于分离状态所以能跳过多个挡位并快速换挡。
即便在突然加速时比如从 8 挡自动降强制降档到 2 挡一个离合器脱开就能直接换挡。而且通过使用液力变矩器启动更加平稳还能补充必要的扭矩。启动后整个区域都会被锁定从而增加能量和驾驶效率还支持发动机自动停止和自动启动。
此外宝马还有 7 速双离合变速箱。它整体质量不错目前故障率不高。双离合变速箱本身有很多优势比如传动效率出色换挡快速而且处理顿挫感的能力也有明显提升。
宝马的变速箱还具有学习功能能够将运动和高效的燃油效率结合起来运行。总之宝马的变速器性能优秀能为您带来出色的驾驶感受。