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摘要:准确测量气压需要多种方法结合借助工具测量、观察外观及参考车辆手册等都是不错的方式。测量气压常用的工具是胎压计要在轮胎冷却时测量部分车辆的胎压监测系统也可参考但可能有故障仍需人工检测辅助。此外观察轮胎外观也能初步判断气压情况而
准确测量气压需要多种方法结合借助工具测量、观察外观及参考车辆手册等都是不错的方式。测量气压常用的工具是胎压计要在轮胎冷却时测量部分车辆的胎压监测系统也可参考但可能有故障仍需人工检测辅助。此外观察轮胎外观也能初步判断气压情况而不同车辆轮胎气压标准有别可查看车辆用户手册等获取。多种方法综合运用才能准确测量气压。
使用胎压计时务必保证轮胎处于冷却状态。比如停车3小时后或者行驶距离不超过1.6公里此时将胎压计气嘴紧密对准气门芯就能读取到相对准确的数值。市面上的胎压计有机械指针式和电子胎压表等类型尽量选择经过质量认证的工具在操作时要确保气嘴与轮胎气门嘴紧密相连读取数值时视线需与表盘垂直避免因操作不当导致误差。
部分车辆配备了胎压监测系统这为我们提供了便利能实时监测轮胎气压情况气压异常时还会发出警报。但这个系统并非万无一失有时也可能出现故障导致数据不准确所以不能完全依赖它仍需定期进行人工检测辅助。
观察轮胎外观也是一种简单的判断方法。如果气压过低轮胎会明显变扁与地面接触面积增大而气压过高时轮胎中间部分会鼓起。不过这种方法不够精确只能作为初步判断。要获取准确的轮胎气压标准值不同车辆类型有不同的标准常见的位置如车辆用户手册、驾驶座车门边框、油箱盖等地方都会有相应的标签注明。
准确测量气压并非单一方法就能完成要综合运用多种方式。合理借助工具、仔细观察外观、参考车辆手册中的标准数值如此才能让我们精准把握轮胎气压情况保障行车安全同时也能延长轮胎的使用寿命让我们的出行更加顺畅。
轮胎压力不足有以下缺点:
1.胎压不足,会导致胎侧先磨损,而胎侧是轮胎最薄的部分,会缩短轮胎寿命,导致胎侧开裂,发生事故。
2.如果胎压不足,轮胎与地面的接触面积增加,汽车行驶阻力增大,从而增加油耗。
3.因为胎压过低,与路面的摩擦系数会增大,导致轮胎异常发热,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降,容易引起爆胎。
4.方向盘过重、易跑偏等不利于行车安全的因素。
轮胎的标准气压通常标记在以下位置:
1.车辆用户手册;2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱);3.车辆驾驶座旁的抽屉;4.燃油箱盖门。
附加轮胎压力标准:
根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:
标准轮胎:2.4-2.5巴;
增强型轮胎:2.8-2.9巴;
最大气压:不应大于3.5巴