如何精准测量汽车气压

如何测量气压气压

测量气压的方法多样常见的有使用工具测量、借助车载系统以及去专业门店检测等。使用胎压计是常用手段在轮胎冷却时将其气嘴对准气门芯读取数值数据才准确。部分车辆配备的胎压监测系统能在仪表盘显示气压值但可能存在故障。去专业汽车维修店或轮胎店有专业设备测量精度高但不够灵活。多种方法各有优劣结合使用能更准确测量气压 。

使用胎压表测量时操作相对简便。先将车辆熄火找到轮胎的气门嘴把胎压表接口紧密套在气门嘴上显示的数值便是轮胎气压值。不过不同的胎压表读取数值的方式或许存在差异所以在使用之前务必仔细阅读说明书以确保测量的准确性。

车载胎压监测系统TPMS为众多中高端汽车所配备它能够实时监测轮胎的气压和温度并将相关数据显示在仪表盘上。一旦气压出现异常系统会及时发出报警既方便又快捷无需手动操作。但不可忽视的是这个系统有时也可能出现故障导致数据不准确因此还需要结合其他方法辅助检测。

目测法也是一种简单的判断方式。通过观察汽车轮胎和地面接触面的轮胎齿数目来推测气压情况通常 4 5 个轮胎齿着地属于正常范围若着地的轮胎齿数较少那就说明轮胎可能缺气反之着地齿数过多则意味着气压太高。不过这种方法相对粗略只能进行大致判断。

不同类型的车辆轮胎气压标准也有所不同。小型轿车、SUV、MPV 以及各类货车等都有各自适宜的气压范围。要获取准确的标准值可以查看车辆用户手册或者留意驾驶座车门边框、油箱盖等位置张贴的标签。

总之测量气压不能仅依赖单一方法综合运用多种方式将工具测量、外观观察以及参考标准等相结合才能更为精准地掌握轮胎气压状况及时发现异常保障行车安全与轮胎的正常使用。

汽车气压不足

轮胎压力不足有以下缺点：

1.胎压不足，会导致胎侧先磨损，而胎侧是轮胎最薄的部分，会缩短轮胎寿命，导致胎侧开裂，发生事故。

2.如果胎压不足，轮胎与地面的接触面积增加，汽车行驶阻力增大，从而增加油耗。

3.因为胎压过低，与路面的摩擦系数会增大，导致轮胎异常发热，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降，容易引起爆胎。

4.方向盘过重、易跑偏等不利于行车安全的因素。

轮胎的标准气压通常标记在以下位置：

1.车辆用户手册；2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；3.车辆驾驶座旁的抽屉；4.燃油箱盖门。

附加轮胎压力标准：

根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求：

标准轮胎：2.4-2.5巴；

增强型轮胎：2.8-2.9巴；

最大气压：不应大于3.5巴