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摘要:途观X全部采用双离合变速箱,是一款结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品,内部结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用
途观X全部采用双离合变速箱,是一款结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品,内部结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油,湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,可靠性和耐久性更好。
湿式双离合变速箱的散热性能也优于干式双离合变速箱。
很多高性能车和超跑都会使用湿式双离合变速箱。
双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。
很多普通车也用双离合变速箱。
途观X有前轮驱动车型和四驱车型。途观X是大众旗下的中型suv。其轴距为2791mm,长、宽、高分别为4764mm、1859mm、1628mm。途观X用过两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw,最大扭矩为320 Nm。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转,最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw,最大扭矩为350 Nm。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
途观X的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。