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摘要:途观这款车采用了DSG技术,途观这款车可以输出非常澎湃的动力。途观采用的DSG技术这款车感觉比轿车强。DSG技术指的是汽车的双离合技术,是基于手动变速器研发的技术。双离合变速器的优点是换挡过程更平顺,动力输出更强劲,但这种变速器
途观这款车采用了DSG技术,途观这款车可以输出非常澎湃的动力。
途观采用的DSG技术这款车感觉比轿车强。DSG技术指的是汽车的双离合技术,是基于手动变速器研发的技术。双离合变速器的优点是换挡过程更平顺,动力输出更强劲,但这种变速器在低速换挡时会有磕绊。
途观1有两款动力车型,一款搭载1.8T发动机,一款搭载1.4T发动机,途观1.8T变速箱的型号为Tiptronic6速手自一体变速箱,1.4T变速箱为DSG双离合变速箱。
DSG变速箱是目前世界上最先进的双离合变速箱,可以实现手动和自动换挡。与传统变速箱相比,双离合变速箱非常容易操作,也能传递更多的动力。变速箱的反应比手动变速箱快很多。
Tiptronic在传统自动变速器的基础上增加了一套手动换挡模式和电子保护程序,结构上没有太大变化。电子发动机保护程序是一个亮点。
途观的油箱容积是63升。途观是大众旗下的一款紧凑型suv,采用三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。途观的轴距为2684 mm,长宽高分别为4506 mm、1809 mm、1685 mm。
途观的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩160马力,250牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力,250牛·米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率,在1750到3000转时输出最大扭矩。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩200马力,280牛·米。这台发动机可以在5100到6000转/分输出最大功率,在1700到5000转/分输出最大扭矩。
途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了车的操控性和乘坐舒适性,也可以提高。