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摘要:途凯的后悬架没有采用独立悬架,但是这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。途凯是一款小型suv。小型suv后面没有足够的空空间容纳复杂的独立悬架,所以这款车用的是扭力梁悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
途凯的后悬架没有采用独立悬架,但是这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。途凯是一款小型suv。小型suv后面没有足够的空空间容纳复杂的独立悬架,所以这款车用的是扭力梁悬架。
悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车上有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接。
非独立悬架中间没有断开,所以使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间是有连接的。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的结构更简单,部件数量更少,因此成本更低。
而且由于非独立悬架的结构简单,这种悬架的体积也更小,体积小所占的空空间也更小。
使用非独立悬架可以降低汽车的生产成本,从而降低汽车的销售价格,提高市场竞争力。
但非独立悬挂的舒适性不如独立悬挂。
途凯和葛覃不是一个级别的车型,途凯是小型suv,葛覃是紧凑型suv。路甲的轴距为2651 mm,长宽高分别为4218 mm、1760 mm、1599 mm。途凯用过两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力,145牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力,250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转,最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
途凯前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。