绿静系统的评价究竟如何

绿静系统评价如何

风骏5

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长城绿静系统整体表现出色是一项值得肯定的技术成果。长城自主研发的绿静 2.0T 柴油发动机荣获“中国心十佳发动机”搭载于多款热门车型。它采用德尔福电控高压共轨燃油喷射等先进技术有效克服传统柴油机的诸多问题提升了动力输出、燃油经济性与稳定性扭矩和动力指数接近国际一线品牌水平且符合国家排放标准在国内市场优势明显。

从动力性能方面来看绿静2.0T柴油发动机最大功率可达110kw峰值扭矩320 Nm这样的数据表现让搭载它的车型在动力输出上底气十足。不管是城市道路中的起步加速还是在高速路上的超车动作都能够相对轻松的完成为驾驶者带来了不错的驾驶体验。

在燃油经济性上其搭载的Vgt可变截面废气涡轮增压和中间冷却系统配合Egr废气再循环技术发挥了重要作用。这些技术协同工作让燃油能够更充分地燃烧减少了燃油的浪费从而降低了车辆的油耗为车主节省了不少使用成本。

而在解决传统柴油机的问题上德尔福电控高压共轨燃油喷射系统功不可没。它有效克服了传统柴油机喷嘴堵塞和油压波动的问题大大提升了发动机的稳定性和可靠性减少了故障发生的概率让车辆能够更稳定地运行。

不过在全球市场这个大舞台上绿静系统虽然取得了不错的成绩但也面临着一些竞争。像五十铃等国际知名品牌在柴油发动机领域拥有深厚的技术积累和市场认可度。但这并不影响绿静系统在国内市场所展现出的显著优势它为国内柴油发动机技术的发展提供了新的思路和方向。

总体而言长城绿静系统凭借其先进的技术、良好的性能表现以及对传统柴油机问题的有效解决在国内汽车市场留下了浓墨重彩的一笔虽然面临国际竞争但依然不失为一项具有重要意义和价值的汽车技术成果。

h6柴油版绿静的优缺点

h6柴油机曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷，在使用过程中可能导致气缸内油泥和积碳增多。

所有发动机都有曲轴箱强制通风系统。

发动机工作时，一些气体会通过活塞环泄漏到曲轴箱中。如果曲轴箱不通风，曲轴箱中的压力会增加，这将使活塞难以向下运行。

直接将曲轴箱内的气体排放到大气中会污染环境，于是工程师设计了曲轴箱强制通风系统。

曲轴箱中的气体部分是废气，部分是高温机油蒸汽。强制曲轴箱通风系统需要分离油蒸汽进行冷却，然后将剩余气体重新引入气缸进行燃烧。

如果油蒸汽没有完全分离，油蒸汽将被重新引入气缸燃烧，这将导致汽车的油耗显著增加。机油在气缸内不完全燃烧会产生积碳和油泥，严重影响发动机工作。

发动机机油长期燃烧也会损坏三元催化器，所以骑手需要注意。

汽车曲轴箱强制通风系统存在许多缺陷。这个系统缺陷最直观的表现就是发动机积碳严重，发动机油耗增加。