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福特锐界2019年底上市，2.0T 8AT和四驱系统，起步价更低，不到20万就能买到。长安福特在紧凑型SUV市场推出的这款全新SUV还是比较有看点的。但是从终端销量来看，福特锐界并没有给长安福特的销量水平带来太大的变化。2021年，福特锐界福特锐界2019年底上市，2.0T 8AT和四驱系统，起步价更低，不到20万就能买到。长安福特在紧凑型SUV市场推出的这款全新SUV还是比较有看点的。但是从终端销量来看，福特锐界并没有给长安福特的销量水平带来太大的变化。2021年，福特锐界共销售新车35316辆，月均销量不到3000辆。2022年，福特锐界销量持续下滑，吸引力已经耗尽。2022年，刚好福特上市三年，其中期改款车型可能很快就会到来。此前中期改款福特锐界的谍照和假想图已经曝光。最近我们也获得了一组中期改款福特锐界的最新谍照，应该是量产前的最后测试阶段。据外媒报道，中期改款的福特锐界预计最快将于今年年底前上市。在国内市场，这款新车预计将于今年年底或2023年初上市。从我们拿到的最新谍照来看，中期改款的福特锐界，已经在前脸进行了全面的优化。首先，前进气格栅的面积缩小了，格栅内部应该采用了新的装饰件。此外，新车的大灯造型也采用了全新的设计，看起来很犀利。总的来说，中期改款的福特锐界整体造型会变得比现款更运动。从侧面来看，中期福特锐界与现款车型的变化并不大，新车整体线条更加圆润。尺寸方面，新车可能不会对整体尺寸做太多改动。尾部方面，中期改款的福特锐界与现款车型基本一致，尾灯造型和双尾排都没有变化，但尾灯应该是增加了与新福克斯上类似的圆形红色光带。动力部分，新车有望提供燃油版和插电式混动版，并有望加入1.5T三缸插电式混动系统。目前中期改款的福特锐界在海外处于路测阶段，引入国内的中期改款车型最快也要今年年底才能上市。从新车的变化来看，其对国内消费者的吸引力似乎并不高。即使引入中国后，可能仍然难以解决其销售问题。如何看待中期改款的福特锐界？2022款锐界PLUS来了，245马力8AT，不到26万，不香？福特近几年的产品阵容改革有目共睹。除了为江铃福特引入更多全新乘用车外，长安福特也迎来了交车，带来了一些全新的汽车产品，更新了一些经典的铭牌。去年，福特在其中型SUV的锐界上增加了一个张全新的PLUS铭牌。同时，它还启用了全新的电气架构和硬件，包括矩阵大灯、平板触摸屏、智能互联、智能辅助驾驶等等，这些都已进入车辆。最近几天，锐界PLUS迎来了新车型，降低了四驱的门槛。是2022款锐界加EcoBoost 245四驱思铂锐7座车型，售价25.98万元。这款新车型最大的意义就是降低了锐界PLUS的四驱门槛。2021款，想弄个四驱系统，就算裸车也接近30万，而这款新车型把这个价格拉低了4万。与其他美系品牌的四驱系统不同，福特的这套系统更多的是用来提高车辆的驾驶操控能力，而不是提高线性性能。另外还没有实现轴分配的直接断开，所谓越野驾驶的提升也有限。说到驱动系统，我们再来看看锐界PLUS的动力总成。其发动机舱搭载EcoBoost系列2.0T涡轮增压发动机，可提供180kW(245Ps)的最大功率和390nm的最大扭矩，传动匹配福特的8AT变速箱。因为适时四驱系统并不是为了提升性能，并不会导致油耗的急剧上升。NEDC 8.6L/100km的综合油耗数据对于一款7座中型SUV来说并不算高。底盘方面，锐界PLUS并没有更进一步。麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架的组合在这个级别比较常见。但铝合金材质的覆盖和调校中保留的一定运动属性，一定会让锐界PLUS的综合操控性能成为亮点。

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