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摘要:朗威的前悬架采用独立悬架,而后悬架没有采用独立悬架。朗威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架是常见的悬架,很多紧凑型车的后悬架都采用扭力梁悬架。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车
朗威的前悬架采用独立悬架,而后悬架没有采用独立悬架。朗威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架是常见的悬架,很多紧凑型车的后悬架都采用扭力梁悬架。
悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。
非独立悬架的中间是连在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴的两个车轮之间是有干涉的。
非独立悬架成本更低,结构更简单,但舒适性和操纵性不如独立悬架。
所以很多不贵的家用车都会使用非独立悬架。
追求操控性和乘坐舒适性的豪华车大多会采用独立悬架。
独立悬架成本更高,结构更复杂。
朗威是A级车,是紧凑型车。
朗威是别克车,搭载四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机、1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率87kw,最大扭矩146 Nm,最大功率转速6,600 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw,最大扭矩180 Nm,最大功率转速5,800 rpm,最大扭矩转速1350 ~ 4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.3升涡轮增压发动机最大功率121kw,最大扭矩240 Nm,最大功率转速5,600 rpm,最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,600 rpm,最大扭矩转速1700到4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。