因为缸内直喷发动机的喷油器在燃烧室,所以这种发动机的进气口容易积碳。另外,缸内直喷发动机在喷射燃油时容易将汽油喷到活塞顶上,活塞的温度比较高,所以活塞顶也非常容易形成积碳。
缸内直喷发动机的喷油器直接安装在气缸盖上,在喷射燃油时可以直接将汽油喷入燃烧室。
缸内直喷发动机比多点喷射发动机动力更强,燃油经济性更好。
但是缸内直喷发动机也比多点喷射发动机更容易积碳。
没有特别好的处理积碳的方法。可以在平时用车的时候使用一些可以清除积碳的燃油添加剂,这样可以清除一些积碳。
也可以定期清除发动机积碳。
清除积碳比较好的方法是核桃除砂法,可以清除大部分积碳。
有些修理厂会用挂瓶的方法清除积碳。这种方法效果较差,建议不要用这种方法清除积碳。
平时加油的时候,不要贪图便宜去加一些劣质汽油。长期使用劣质汽油还会导致发动机积碳增加。