看车的时候可以发现有些车用的是双涡轮增压发动机,布加迪跑车甚至用的是四涡轮增压发动机。
使用双涡轮增压有什么好处?我告诉你这个。
我们都知道涡轮增压发动机有涡轮迟滞,很多车友不喜欢涡轮增压发动机是因为涡轮迟滞。
普通涡轮增压发动机在低速时动力较弱。当驾驶员踩下油门,发动机达到一定转速点时,涡轮会突然介入。这个时候发动机的动力会突然变强,这样车子的动力会突然变猛。
有些车友很喜欢这种感觉,有些车友很讨厌。
为了让更多人喜欢涡轮增压发动机,汽车厂商会想尽办法降低发动机的涡轮迟滞。
一般采用双涡轮增压技术的发动机都是排量比较大的6缸或者8缸发动机,而四缸发动机一般不采用双涡轮增压技术。
如果是6缸或8缸发动机,可以使用两个较小的涡轮,这样每三个气缸或每四个气缸的废气就可以驱动一个涡轮,这样会减少涡轮滞后。
采用双涡轮增压技术的发动机动力也比较强劲。
一些改装车爱好者还会改装双涡轮增压系统,这样就可以用两个更大的涡轮来增加进入气缸的空空气量。
日产gtr的v6双涡轮增压发动机改装后可以达到1200马力,国外有的gtr甚至可以达到恐怖的3000马力。
所以改装双涡轮增压系统是一个可以大幅度提升动力的方法。
家用车的双涡轮增压系统涡轮比较小,小涡轮可以减少涡轮迟滞现象。家用车不那么注重性能,家用车舒适。
如果你对双涡轮增压发动机的车感兴趣,你可以试试。