如果涡轮是红热的,可以空转一段时间降低涡轮的温度,然后打开发动机盖,可以帮助涡轮快速散热。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到一定转速时,废气将有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时,压气机涡轮也会一起转动,使压气机涡轮压缩空气体,将空气体吹入气缸。
排气涡轮长时间运行后,温度特别高,所以排气涡轮会烧红。
有些自然吸气发动机跑长途后排气头烧红是正常的。
涡轮增压器与排气头段相连,排气头段的温度很高,所以排气涡轮会被烧红。
如果车友们刚跑完一段涡轮增压发动机的高速或长途路,可以让发动机怠速运转几分钟,这样可以帮助涡轮散热。
涡轮增压器是靠机油润滑散热的,所以车友的车如果装了涡轮增压发动机,一定要选择足够好的合成机油,并且按时换油保养。