因为涡轮增压发动机的空气体经过涡轮压缩后温度会升高,所以需要中冷器来冷却空气体。如果空气体没有冷却,空气体中的氧气密度会降低,进入发动机的高温空气体可能会造成发动机爆震,影响发动机动力。
所以涡轮增压发动机都有中冷器。
涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。这项技术诞生之初就应用于飞机发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。
后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机由燃油和/或/k0/气体的混合物提供燃料。
如果进气量增加,喷油量相应增加,就相当于增加了气缸内的燃油量。
如果增加气缸内的燃油,每次燃烧可以释放更多的能量,可以提高发动机的功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,一部分是排气涡轮。
压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。