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摘要:涡轮增压器的性能由叶片决定,叶片是涡轮的动力源。涡轮增压英文叫Turbo。只要是车尾有T的车,就说明车用的是涡轮增压发动机,车用的是涡轮增压。它的主要作用是增加发动机的进气量。发动机进气量增加后,发动机的功率和扭矩都会增加。p
涡轮增压器的性能由叶片决定,叶片是涡轮的动力源。
涡轮增压英文叫Turbo。只要是车尾有T的车,就说明车用的是涡轮增压发动机,车用的是涡轮增压。它的主要作用是增加发动机的进气量。发动机进气量增加后,发动机的功率和扭矩都会增加。
与自然吸气汽车相比,发动机加装涡轮后,发动机的功率会提高40%,也就是说同样排量的发动机经过增压后可以产生更大的功率。1.8T涡轮增压发动机,发动机的功率相当于2.4L发动机。
另一个层面,涡轮增压发动机的油耗比大排量的自然吸气发动机少。简单来说,涡轮增压发动机可以提高燃油经济性,减少汽车尾气排放。发动机增压后,发动机的温度和压力会大大增加,因此发动机的使用寿命会比同排量无增压的发动机短,发动机内部机械零件和润滑性能也会受到一定影响。
旁通阀的功能是保护涡轮机免受过高的涡轮机压力。
要了解旁通阀的使用,首先要了解汽轮机的工作原理。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时,排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
排气涡轮开始旋转后,压缩涡轮也会旋转,这样压缩涡轮就可以压缩空气体,将空气体吹入气缸,从而提高发动机的功率。
如果发动机转速过高,排气涡轮的压力将会增加。如果没有装置,涡轮就会爆炸。
因此,旁通阀装置就出现了。当排气涡轮压力过高时,旁通阀会打开,使发动机排出的废气可以不经过排气涡轮直接排出,从而避免了涡轮压力过高的现象。
一般涡轮增压发动机会配备机械旁通阀,部分高端涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。
电子旁通阀控制更精确,响应更迅速。
旁通阀可以防止涡轮压力过高,也可以防止涡轮转速过高。如果涡轮转速过高,对涡轮也是有害的。