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摘要:开车下坡时应先降低车速平稳进入坡道合理利用发动机制动并配合刹车同时注意挡位选择、方向盘操作和与前车的距离。在下坡前先减低车速让车缓慢进入下坡道并提前换入适当挡位手动挡挂入低档位自动挡可切换至手动模式保持低档位。过程中避免空挡
开车下坡时应先降低车速平稳进入坡道合理利用发动机制动并配合刹车同时注意挡位选择、方向盘操作和与前车的距离。在下坡前先减低车速让车缓慢进入下坡道并提前换入适当挡位手动挡挂入低档位自动挡可切换至手动模式保持低档位。过程中避免空挡滑行、猛打方向盘以发动机制动为主脚刹制动为辅与前车保持安全距离。
手动挡汽车下陡坡时可根据坡度和实际情况挂入 1 挡或 2 挡。这两个挡位能让发动机施加更大的阻力有效减缓车速。在这个过程中辅助间歇性踩刹车利用发动机的牵引力限制车速从而减少刹车系统的压力避免其过热。
对于自动挡汽车而言如果坡度较小且短直接用刹车控制车速即可。但要是遇到坡度大且长的坡道就需要提前挂到低速挡比如 L 挡同时配合刹车进行减速。有些自动挡汽车带有手动模式挂入手动模式后就能很好地控制挡位。
下坡前试验制动性能也至关重要。若制动有故障必须在排除故障之后再下坡。下坡过程中要时刻谨记避免频繁使用制动。因为频繁制动会导致制动装置过热还可能使燃油在管道产生气泡进而造成发动机熄火或制动不良的严重后果。
另外下坡路段不可猛打方向盘。由于下坡时车辆惯性大、速度快方向盘使用不当极易造成翻车事故。与前车距离应保持在 50 米以上要是坡太长车的惯性更大还应适当增大车间距离。
总之开车下坡是一个需要谨慎操作的过程。从提前的车速控制、挡位选择到行驶中的制动运用、方向盘操作再到与前车保持安全距离每一个环节都关乎行车安全。只有熟练掌握并做好每一个操作才能安全、平稳地通过下坡路段 。
开车下坡要这样做
下坡前一定要减低车速让车以较慢速度进入下坡道。
提前换好挡位手动挡一般选二或三挡自动挡车若有手动模式可用手动模式锁定在低挡位或用 L 挡、m 挡部分车还有 L1、2、3 挡位。严禁进入下坡道后再换挡更严禁空挡滑行。
下坡时要利用发动机牵制作用降低车速比如手动挡挂入低速挡自动挡用手动模式或特定挡位。若坡很陡很长只依靠制动系统减速易导致制动系统过热失灵非常危险。
同时下坡时要握稳方向盘不能猛打避免车辆因惯性大、速度快、操作不当而翻车。还要注意和前车保持 50 米以上距离若坡太长应保持更长车距。
下坡时尽量不踩油门别疲劳驾驶保证注意力集中。另外下坡前要试验制动性能是否良好有故障先排除。
下长坡时手动挡通过 1 3 低挡位配合偶尔点刹来控制速度自动挡按车型选择相应操作。若下坡后紧接着上坡接近坡底时做好冲坡准备及时松开制动踏板挂入高速挡。
总之下坡操作要谨慎挡位、刹车、方向、车距、注意力等都要把控好这样才能确保安全驾驶。