怎样正确地刮涂原子灰

如何正确刮涂原子灰

正确刮涂原子灰要做好准备、掌握方法并留意细节。首先清洁并打磨需刮涂表面按比例调配原子灰主剂与固化剂搅拌均匀。刮涂一般分三遍第一遍用力压实填埋大凹坑保证附着第二遍减少力度延长刮涂长度让填充更均匀第三遍轻刮填补孔隙使表面光洁。刮涂时注意温湿度、刮刀角度力度等遵循“薄刮多层”原则如此才能确保刮涂效果 。

在准备工作方面清洁需刮涂表面至关重要要确保其无杂质、油污为原子灰附着提供良好基础。用砂纸打磨能增加表面粗糙度提升原子灰的附着力。调配原子灰主剂和固化剂时务必严格按照产品说明书的比例朝着同一个方向搅拌防止混入气泡影响刮涂质量。

刮涂过程中工具的选择不容忽视软质海绵或专业级刮涂刀片都是不错的选择。刮刀与表面呈45度左右为宜这样能让原子灰均匀涂抹。初次刮涂不宜过厚遵循“薄刮多层”原则每层厚度控制在2 3毫米。每刮一层都要等待其干燥后再进行下一层刮涂。

三遍刮涂各有重点。第一遍着重处理较大凹坑用力压实原子灰让其紧密附着在车身表面。第二遍力度稍减注重刮涂长度尽可能减少空缺部分让填充更为均匀。第三遍则需精准控制力度仔细刮涂前两次留下的孔隙使车身表面达到光洁的效果。

另外细节决定成败。施工环境的温湿度对原子灰刮涂影响很大温度最好保持在15 30摄氏度湿度在50% 70%。调配好的原子灰要在规定时间内完成刮涂。刮涂完成后还需用不同粗细的砂纸逐步打磨打磨时注意力度均匀确保表面平整。

总之正确刮涂原子灰需要认真对待每一个环节。从准备工作的精细处理到刮涂过程中对力度、角度、厚度的精准把控再到留意施工环境和后续打磨等细节环环相扣只有这样才能实现理想的刮涂效果为汽车修复和喷漆奠定良好基础。

初学者如何刮好原子灰

大家现在所讲的汽车原子灰，实际上 也是用于补平汽车机壳表面凹坑、焊接及刮伤等缺点。殊不知，针对一些初学者小居居而言，实际操作起來肯定是有一定的陌生的。那麼，究竟新手怎样刮好原子灰呢，下边咱们便说一下汽车原子灰操作方法吧。

第一遍刮原子灰

在第一遍刷涂原子灰的情况下，刀头应当尽可能用劲夯实，由于头一遍刷涂原子灰，主要是为了更好地填埋比较大的凹坑，如果不大力点夯实得话，或多或少都是会影响到它的粘附工作能力。

第二遍刮原子灰

那麼第二遍刮原子灰的情况下，虽然也是为了更好地填埋凹坑处，但此刻就不需要全力轻按了，刮涂时应尽量变长一点，进而降低原子灰与凹坑中间的空缺。

第三遍刮原子灰

而在第三遍刮原子灰的情况下，毫无疑问便是为了更好地刮涂前一次刷涂留下的孔隙，进而使全部表面处在光洁的情况。那麼在刷涂的情况下，不但要操纵一定的幅度，并且还需要认真观察表面，是不是存有孔隙。