五菱宏光s和s1有什么区别

红旗h5百公里综合油耗10.2升左右，1.4t大众迈腾百公里综合油耗7.2升左右，2.0t大众迈腾百公里综合油耗9升左右，迈腾更省油。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机，迈腾搭载三款发动机。迈腾有1.4升涡轮增压发动机，低功率版红旗h5百公里综合油耗10.2升左右，1.4t大众迈腾百公里综合油耗7.2升左右，2.0t大众迈腾百公里综合油耗9升左右，迈腾更省油。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机，迈腾搭载三款发动机。迈腾有1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1600到4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。大功率2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500到6,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。h5百公里油耗10.2升左右。帕萨特1.4t车型百公里油耗7.9升左右，2.0t车型百公里油耗8.9升左右。帕萨特和红旗h5都是中型车，红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机。帕萨特搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs。该发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100到6,000 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。大功率2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500到6,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

荣威i616T车型以2.99L/100km的油耗成绩获得吉尼斯世界记录认证，且不说测试过程是怎样极限，一个如此有公信力的机构可以给出这样的认证，足以说明这辆车还是有两把刷子的。它之所以这么省油，一是因为小排量，二是因为风阻系数超低的，风阻系荣威i616T车型以2.99L/100km的油耗成绩获得吉尼斯世界记录认证，且不说测试过程是怎样极限，一个如此有公信力的机构可以给出这样的认证，足以说明这辆车还是有两把刷子的。它之所以这么省油，一是因为小排量，二是因为风阻系数超低的，风阻系数越低，那么油耗就会越少，因为在车子行驶的过程当中车身承受的大部分能量都被风阻给吸收了。荣威i6采用1.0T的三缸发动机，逐渐成为各大厂商争相发展的潮流。1.0升“NetBlue蓝芯”中置直喷+涡轮增压技术，排气歧管使用了水冷集成式结构搭配7速双离合变速箱（DCT）。最大功率92kW/5200rpm，最大扭矩170Nm/2000-4700rpm。缸盖缸体均采用铝制材料。据厂家透露这台发动机从设计研发到今天的运用整整耗费了近十年的精力。低风阻对车辆的影响我们熟知想得到超低的油耗表现最直接的办法就是减重，关空调，因此往往都会忽略车子本身的风阻系数。既然荣威i616T获得了“省油王”的称号，那么就不得不提这个对油耗一直付出的“功臣”。0.25cd低风阻利用高效节能的核心发动机搭配能够打榜的超低风阻系数，可谓荣威i6在节能方面的确下足了功夫。较为轻盈的车身重量，低风阻，静音省油轮胎，再配合低油耗发动机，您说它能不省油吗？荣威W5的外观设计延续了荣威家族稳健、大气的设计风格，车身造型魁梧阳刚。如此简洁、大气的风格在如今已日趋异化的城市SUV中，显得非常独特。在细节处理上，荣威W5也很有特点。巨大的头灯还带有美国化的黄色边灯，这样的设计大概就只是为让头灯显得更有质感。长方形的荣威车标被布置在了引擎盖的上方，大型化的镀铬中网反而格外简洁，同时，W5正方形的外后视镜上也没有时髦的转向灯，看起来很低调。作为一款定价在20万元左右的城市SUV，荣威W5的车身尺寸要遥遥领先于同价位的对手，4676mm的车长和2740mm的轴距，相比主流的同级车型都要领先60mm以上。为了让“厚实”的车身在视觉上显的紧凑一些，设计师沿用了双龙所采用的处理方式，用内凹的腰线将车身的侧面划分成几个相对独立的区域，在保证侧窗拥有足够尺寸的同时，平衡了车身侧面的视觉比例。荣威W5内敛的设计延续到了整车的设计之中。没有了同类车型环绕侧窗的镀铬装饰条，W5显得格外硬朗，多边形的侧窗轮廓和车顶的行李架造型都很传统。荣威W5的尾灯尺寸很大，光源的选择和造型都很传统。由于没有采用LED光源，红色的尾灯总显得有些细节不足，稳重与内敛算是W5遗传特征了。可能是为了避免层层叠叠的车尾看起来过于突兀，W5在尾窗的上方还增加了一个仅有装饰作用的小尾翼。荣威W5的最小离地间隙为165mm。

首先注意平常的起步步骤，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火)，然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。汽车在爬陡坡时，就不能仅仅使用D档，这样就会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也首先注意平常的起步步骤，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火)，然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。汽车在爬陡坡时，就不能仅仅使用D档，这样就会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。而如果采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。就是在行驶中做到不加猛油，少踩刹车，匀速驾驶的好习惯。高速行驶时尽可能定速行驶，用好刹车。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。还有就是在市区行驶要提前判断车能不能顺利通过红绿灯很必要，控制好车速，避免急刹车。最后就是要注意变速箱保养，一定要按厂家标准更换变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以一定要定期更换。新款朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距是2668毫米。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量是非常好的。新款朗逸一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。朗逸的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与1.5升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款朗逸的外观设计和内饰设计都是很好看的，并且行驶质感也有一定提升。朗逸上市很多年了，这款车的口碑和销量是很不错的。

1.丰田雷凌和卡罗拉：丰田雷凌不仅是史上最帅的紧凑型车之一，而且在空间、油耗、操控性、安全性和品质上都处于领先地位。而卡罗拉却呈现出前所未有的“宽窄不一”的局面，营造出宽敞的车内空间。这两款车基本都搭载了丰田成熟的不插电混动技术，油耗也差不1.丰田雷凌和卡罗拉：丰田雷凌不仅是史上最帅的紧凑型车之一，而且在空间、油耗、操控性、安全性和品质上都处于领先地位。而卡罗拉却呈现出前所未有的“宽窄不一”的局面，营造出宽敞的车内空间。这两款车基本都搭载了丰田成熟的不插电混动技术，油耗也差不多，低速时都是电力驱动。它们比汽油车更平稳舒适，充满了高级感。百公里油耗只有5L，是最省油的车。2.荣威E550:作为SAIC新能源战略的关键一步，它不仅是国内首款量产的三核插电式混合动力汽车，在电池安全和车身安全方面也通过了国内外的每一次严格检验。配置方面，荣威e550拥有独特的米其林博越LC系列轮胎，以及Green-motion高性能三核混动发动机，使得荣威550插电式混动车百公里油耗仅为1.6L，同时可输出147 kW峰值功率和587 Nm峰值扭矩。3.高尔夫1.2T:高尔夫在国内拥有众多粉丝，一直以良好的操控性和年轻动感的外观著称。1.2T车型搭载国内流行的小排量涡轮增压器和双离合变速箱，在纯汽油车中油耗非常突出，百公里油耗6.73L。4.英朗：老款的油耗确实很可观，但是新款出来之后，油耗也明显下降了。据统计，搭载1.4T发动机和7速双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型平均油耗为7.61L/100km，这对于一款别克紧凑型车来说并不多见。5.启悦：这款车型在合资紧凑级车型中不算太出彩。关键原因是缺乏品牌关系。但该车产品性能症状好，外观好，内饰做工好，空间好，配置相对较高，性价比高。如果对SUV没有刚性需求，比如经常走烂路，SUV死忠粉等。还不如最大限度的选车。大部分SUV车型基本都是以轿车底盘为主，根本没有越野性能。底盘不一定比车高多少，尤其是在挡泥板的作用下，它的底盘高度基本和车一样。SUV和价位差不多的轿车无疑油耗更高，高速稳定性更差，配置更低，动力更足。所以花同样的钱买车更划算。大部分城市SUV，我觉得就是车身凸起的车。以热门的本田CR-V为例。我觉得是本田思域。同样，福特大热的mini SUV翼博，在我看来就是嘉年华，丰田热销的hunk汉兰达骨子里就是凯美瑞。是的，我觉得大部分城市SUV本质上基本都是“庞大”的车。但是同平台轿车和SUV的价格基本有必要的差距。比如思域最低售价12万，但CR-V最低需求价格必须在15万以上；嘉年华不到8万就能买到，易博最便宜的要9万多；同级别SUV绝大部分需要比轿车贵几万块钱。是否值得，取决于朋友的选择。

瑞风s3搭载两台自然吸气发动机，所以这款车可以用5w30机油，也可以用0w30机油。机油型号中的w是winter的缩写，意为冬天。如果机油型号中有W，说明这款机油冬天可以正常使用。w前面的数字代表油的低温流动性能，w后面的数字代瑞风s3搭载两台自然吸气发动机，所以这款车可以用5w30机油，也可以用0w30机油。机油型号中的w是winter的缩写，意为冬天。如果机油型号中有W，说明这款机油冬天可以正常使用。w前面的数字代表油的低温流动性能，w后面的数字代表油的高温粘度。如果是0w油，说明油在零下35摄氏度也能正常流动。如果是5w机油，说明机油在零下30摄氏度也能正常流动。W后面的数字代表机油的高温粘度。数字越大，粘度越高。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少磨损，帮助发动机散热。发动机工作时温度比较高，这样机油会变稀。一般自然吸气发动机需要30粘度油，涡轮增压发动机需要40粘度油，高性能大排量发动机需要60粘度油。如果机油的粘度不够，就不能形成稳定的油膜，加重发动机的磨损。如果机油粘度过高，发动机运转时阻力会变大，从而增加油耗，降低动力。所以车友要选择适合自己汽车发动机的机油型号。瑞风s3配备的是205/55r16轮胎，前后轮都是这个尺寸。轮胎尺寸规格写在轮胎侧面，比如205/55r16，表示宽度为205mm，扁平率为55。r代表子午线轮胎，16表示它可以安装在16英寸的轮辋上。轮胎的侧面不仅有尺寸规格，还有很多重要信息，比如生产日期、速度等级、载重指数等。很多家用车或者SUV的轮胎边上都写着91v的字样，代表轮胎的负荷指数和速度等级。91表示每个轮胎最大重量为615kg，V表示轮胎能承受的最大速度为240km/h。轮胎的生产日期用四位数字表示，写在轮胎的侧面。例如，1019，这意味着该轮胎是在2019年的第10周生产的。轮胎是橡胶制品，时间久了会老化。建议车友每四年换一次轮胎，即使四年内里程很少。购买轮胎时，要看好生产日期。轮胎是橡胶制品，即使长期不用也会老化。闲置不用的轮胎保质期一般是三年。如果超过三年，那么车友就不要买了。