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摘要:在高速行驶时安全拉车需做好多方面准备与操作。首先要对牵引车和被牵引车进行全面检查确保制动、轮胎、灯光等关键部件状态良好连接符合标准的牵引装置并固定牢固。行驶中保持稳定车速和安全车距注意力高度集中不同路况采用不同驾驶方式恶劣天气尽
在高速行驶时安全拉车需做好多方面准备与操作。首先要对牵引车和被牵引车进行全面检查确保制动、轮胎、灯光等关键部件状态良好连接符合标准的牵引装置并固定牢固。行驶中保持稳定车速和安全车距注意力高度集中不同路况采用不同驾驶方式恶劣天气尽量避免拉车。做好这些工作才能在高速拉车时最大程度保障安全。
车辆准备环节不容小觑。制动系统关乎行车安全任何细微故障都可能引发严重后果需确保刹车灵敏有效。轮胎作为汽车与地面的唯一接触点气压不足或磨损过度都易导致爆胎所以要仔细检查轮胎状况。灯光系统能在行驶中传递信号无论是转向灯、刹车灯还是雾灯都要保证正常工作。牵引装置要严格按照说明书安装其承载能力必须满足车辆牵引需求防止在行驶过程中出现松动或断裂。
行驶过程中稳定的车速是关键。急加速、急刹车不仅会对牵引装置造成巨大冲击还可能使被牵引车失控。与前后车辆保持安全车距为突发情况预留足够的反应时间。驾驶过程中驾驶员要时刻保持清醒不疲劳、不分神密切关注仪表盘和被牵引车状态。
不同路况也需要不同驾驶技巧。在直线道路上保持直线行驶减少不必要的变道进入弯道前提前减速平稳转弯避免急转向上坡时适当增加牵引力并提速防止车辆后溜下坡则要利用发动机制动控制好车速。
遇到暴雨、大雾等恶劣天气尽量不要拉车。若实在无法避免务必降低车速开启雾灯和警示灯提醒周围车辆注意。
高速拉车存在一定风险每个细节都可能影响到整个拉车过程的安全。只有做好充分准备谨慎应对各种情况才能确保安全抵达目的地。
在高速车辆中,追尾现象非常普遍。只要处于领先位置的车辆稍微刹车,稍微减速,后面第二辆车的驾驶员可能会做出更大的反应,以此类推,后面的车会比另一辆车反应更强烈,直到追尾。因此,司机在高速公路上一定要注意避免串车行驶。当不可避免的时候,如果他们发现前面有5辆以上的车辆,并且处于六七个以上的位置,他们必须加宽它们之间的距离,并留有足够的安全距离,以防万一。
在高速行驶中如何保持前后车之间的安全距离?大多数驾驶者都会认为,一般多少公里时速下就保持多少米的跟车距离,如80公里时速,保持80米的前后车间距离,其实不然,这个安全距离只能满足前后车辆都有差不多制动效能,一旦前车突然撞上障碍或平地翻覆,后车仍然难逃与前车相撞的命运。
然而,在计算安全距离时,人们往往忽略空的步行距离。所谓空步行距离是驾驶员在反应时间内所行驶的距离,安全距离是空步行距离和制动距离之和。对于不同的行驶速度,安全距离如下:
综合上述表格的各组数字,可以看出,随着车辆运行速度值的增加,车轮与路面的磨擦系数越来越低,刹车距离也越来越长,因此,那种有多高车速就留取多高车速值的跟进距离的办法是危险的。
北京青年报汽车时报