因为夏天空气体的温度比较高,所以空气体中的氧气含量会降低,导致发动机动力变差。夏天开车时会用到空开关,打开空开关也会消耗一部分发动机动力,这也是发动机动力变差的原因之一。
汽车在夏季使用时,外界温度比较高,所以发动机的散热压力比较大。此时,为了防止发动机因燃烧室温度过高而爆震,ecu会将点火提前角后退,也会导致发动机动力变差,这是正常的。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震会导致发动机动力变差,油耗增加。剧烈的爆震也会损坏发动机。
因此,爆震传感器安装在发动机的气缸上。一旦发动机发生爆震,爆震传感器会将信号反馈给ecu,然后ecu会做出调整。
涡轮增压车在夏季行驶时动力下降会更加明显,涡轮增压发动机对进气温度非常敏感。
为了减少进气温度对涡轮增压发动机的影响,汽车厂商会采用水冷式中冷来冷却进气。
风冷中冷的冷却效率不是很高。如果堵车,风冷中冷的效率就更低了。