如何正确更换后桥油封

如何更换后桥油封

更换后桥油封需按准备工具、顶起车辆、拆卸轮胎及半轴、取出旧油封、清洁安装部位、安装新油封、再装回半轴和轮胎、放下车辆等步骤操作。更换后桥油封是较为复杂的工作每个环节都需谨慎。准备工具要齐全适配操作时注意安全确保车辆稳固支撑拆卸安装过程中对部件轻拿轻放避免损伤安装新油封要注意方向和力度完成后还需检查是否漏油。

首先是准备工具环节“工欲善其事必先利其器”齐全且适配的工具是更换后桥油封的基础。扳手、螺丝刀、千斤顶、拆卸油封专用工具等一样都不能少而且要确保工具完好无损这样才能在操作时得心应手。

接着是顶起车辆这一步至关重要。要将车辆平稳地停在平坦地面拉起手刹使用千斤顶缓慢且稳定地将车辆后桥顶起并用可靠的支架进行支撑确保车辆在整个操作过程中不会晃动为后续的安全作业奠定基础。

随后拆卸轮胎与半轴。轮胎拆卸相对简单用套筒扳手拧下轮胎螺栓即可取下轮胎。而半轴的拆卸需更加小心松开半轴固定螺栓后缓缓抽出半轴同时要注意做好标记方便后续准确安装。

取出旧油封是个精细活使用专用工具小心地将其从后桥壳中取出过程中务必避免损伤后桥壳和半轴。旧油封取出后用干净抹布仔细清洁后桥壳和半轴安装油封的部位去除油污和杂质为新油封的安装创造良好条件。

安装新油封时要在油封唇边涂抹适量润滑油找准油封刃口方向轻轻将其压入后桥壳必要时用锤子辅助敲击但力度要适中确保油封安装平整且无变形。

最后按照标记顺序装回半轴和轮胎紧固螺栓再缓慢放下千斤顶。完成这些操作后还需添加润滑油并仔细检查是否存在漏油现象同时试车留意车辆有无异常响声或抖动。

总之更换后桥油封虽然复杂但只要严格按照步骤操作注重细节就能顺利完成让车辆后桥恢复正常工作状态保障行车安全。

后桥油封漏油怎么换

拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。

用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。

在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。

在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。

放平后，用方木块垫上，敲入。最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。

装主齿万向节。

用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母。装后传动轴。

汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。

一、油封的工作原理

1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。

2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。

3、工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25～0．5mm宽的密封接触环带。在润滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。

油封密封不严是造成漏油的主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。