新手买手动挡还是自动档

没多久就拿到了驾照，新车上路了。人敢上路，胆小的不敢。之后，他们一直不敢上路。这种心态是不行的。既然学了驾照，买了车，就应该上路。有什么好怕的？无非是怕新手上路出事。但是谁不是新手呢？我们应该相信自己，学习我们应该学习的东西。我们需要一种野没多久就拿到了驾照，新车上路了。人敢上路，胆小的不敢。之后，他们一直不敢上路。这种心态是不行的。既然学了驾照，买了车，就应该上路。有什么好怕的？无非是怕新手上路出事。但是谁不是新手呢？我们应该相信自己，学习我们应该学习的东西。我们需要一种野性的能量，不是为了在公路上飙车。让我告诉你一件事。刚拿到驾照的时候，不敢上路。我父亲一直强迫我开车。当然，最重要的是实习贴纸。父亲告诉我，实习贴做的是警示后来的车辆。看，前面那个人是新手，大家都离远点。他说人家老手看到实习岗位就知道起步慢，反应慢。他们远远看到就不想跟你并驾齐驱了，还会让你，谁让你是新手呢。所以，我说，我们买车的时候不是有实习贴吗？反正我告诉大家我是新人，操作不熟练，互相理解。另外，我刚拿到驾照，学过的知识很多都记得。这个时候我在路上会规范很多。只要我开得稳，我会多注意路况和周围的车况。话说回来，敢不敢，还是一个勇气的理由。我们不敢上路，因为我们害怕发生事故。小磨小蹭就会出问题。反正所有车辆都上了保险，要练练手，不用心疼新车。成为一名老司机是一个必经的过程。我们要相信自己可以安全上路，不要畏首畏尾，认真对待自己的路。什么都不会发生。万事开头难。特别注意手动变速器：第一，起步的时候需要稳，轻抬离合，轻踩油门。万一在路上或者红绿灯路口熄火，不要慌，不要急，保持心态平稳。如果你先慌了，就更有可能反复熄火或者启动失败。第二，在坡道上，停车的时候，最好踩刹车，不要拉手刹。有时候因为手刹拉的不充分或者老化，很容易导致车打滑，和后面的车相撞。坡道起步时，不用抬离合就可以轻踩油门供油，所以不容易熄火。第三，加速需要换挡，减速需要换挡。新手经常犯的一个错误就是长时间不换挡。高速行驶所需的档位与低速行驶所需的档位不同。如果长期不换挡会造成低挡高速行驶或者高挡低速行驶，对发动机是一种磨损。第四，如果感觉车抖得厉害，感觉需要熄火，马上踩离合！手动挡的车只要踩离合就永远不会熄火！手动变速器和自动变速器的通用技巧：第一，跟车时，与前车保持足够的距离。新人驾驶经验不足，适应能力差。在道路上行驶时，他们必须与前车保持足够大的距离，以防前车突然刹车，造成事故。第二，刹车要慢。很多新手上来对刹车没有节奏感，总是急刹车。整个人基本都是前倾的，使得驾驶氛围非常恐怖。制动力需要均匀，或者前期大一点，后期小一点。首先，轻踩刹车。速度下降后，抬起刹车或轻踩刹车，慢慢停下来。不能前期小，后期大，需要快撞的时候硬停，可能影响后车停车追尾，甚至自己停车。第三，提前打开转向灯。转向灯的目的是提前告诉别人你的意图。越早告诉，越安全。超车、停车、转弯基本都需要转向灯提醒。

新手上高速走慢车道才是最安全的：1、快速车道：优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，你将畅通无阻的到达目的地。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。缺点：许多人青睐最左边车道，因为速新手上高速走慢车道才是最安全的：1、快速车道：优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，你将畅通无阻的到达目的地。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。缺点：许多人青睐最左边车道，因为速度最快，但实际上，最左道风险最高，不仅要注意同向车辆的动向，还要留意对向车辆的“威胁”。每年在高速上冲过缓冲带撞向对向车辆的交通事故不在少数；2、中间车道最灵活，面临的风险最多：左侧其实好像不太安全，因为速度快，中间车道很灵活，你往左边变道也行，往右边变道也可以，面对事故威胁看似选择比较多。但反过来想，左边车道的危险，一般只能来自右边，因为左边是有护栏的，没车。但中间车道有可能是，你左边有人往右边撞到你了，你右边有人往左撞到你了，有可能会面临左右车道同时产生的风险；3、而有人却说当然是最右边的那条最安全，不仅仅因为那条上车速慢，而且它旁边还有一条应急道，记住这句话：“应急道是生命通道。”这说明旁边有条生命通道在守护你。发生事故时你可以通过应急道避让，也可以很容易地离开危险的现场。新手上高速主要注事项：1、检查轮胎在夏季高温的天气情况下，长时间的速度较快的开车，非常容易引发汽车爆胎情况的出现，一旦出现爆胎那么就很有可能因为方向失控造成车祸事故，所以，新手上高速，在开车出发之前最好检查一下轮胎的状况；2、开车速度均匀首次在高速公路行驶，开始一定会有所紧张，因此最好是在规定的速度范围内行驶即可，一旦速度过快再加上一紧张很可能会有方向跑偏的情况，那样就非常容易引发事故。这并不是说车开得越慢越好，一定要注意在正常路况不可以低于80公里/小时，因为速度太慢很可能造成追尾事故；3、超车前一定要让前车知道你的超车想法在高速公路一定会遇到超车的情况，超车也是需要一定的技巧，尤其是在高速公路上一旦不慎就有可能发生交通事故，一些新手们在超车的过程中由于没有很好的习惯而忘记打转向灯又或者是一打灯还未仔细观望，就开始超车了。这样就会有非常大的隐患，第一如果前车也要超车那么就很可能造成追尾事故，第二后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

新手驾驶员4点注意事项：1、在道路较窄的时候，对面有车驶来需要错车，如果你没有把握，最好主动靠边停车，给对方让路，让他先过；2、千万不要抢红灯；如果你离红绿灯的路口还有2、30米的距离，这时候绿灯就剩下了4、5秒钟，这个时候千万新手驾驶员4点注意事项：1、在道路较窄的时候，对面有车驶来需要错车，如果你没有把握，最好主动靠边停车，给对方让路，让他先过；2、千万不要抢红灯；如果你离红绿灯的路口还有2、30米的距离，这时候绿灯就剩下了4、5秒钟，这个时候千万不要加速通过。这样容易违章不说，重要的是极易造成交通事故。这样的例子数不胜数了，很多人间惨剧都是发生在万恶的十字路口。正确的做法就是减速，在路口慢慢停下来，即便早到2、3秒钟也没毛病；3、变道的时候，除了要看后视镜、开转向灯，还要用眼睛的余光扫一下左右。变道时候，大多数司机都知道看后视镜，然后打转向灯，很少有司机还用余光看一下左边或者右边。这是因为很多人都把盲区忽略了，他们不知道如果侧后方跟车太近，在后视镜里是看不到的对方的，如果这时候突然变道，是很有可能引发交通事故的；4、保持合理的安全车距很重要；开车的人都知道要保持一个合理的安全车距，尤其是在高速公路上。新手开叉车起步口诀就是：1、叉车起步是驾驶训练最常用、最基础的科目，主要包括平路起步和坡道起步。叉车完成动操作后，发动机运转正常，无漏油、漏水的现象，货叉升降平稳，门架倾斜到位，便可以挂挡起步；2、叉车在平路上起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方道路和交通情况，不得低头看。操作要领是：a、左脚迅速踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入一挡，换向杆挂入前进挡或倒挡。一般要用低速挡起步，可用一挡。b、松开叉车驻车制动操纵杆、打转向灯、鸣笛。c、在慢慢抬起离合器踏板的同时，平稳的踏下加速踏板，使叉车慢慢起步；3、起步时应保证迅速、平稳，无冲动、振抖、熄火现象，操作动作要准确。平稳起步的关键是离合器踏板和加速踏板的配合。离合器与加速踏板的配合要领：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳踏加速踏板，左脚慢抬车前进。

首先，在起步的时候，因为离合器处于半联动的状态，速度要慢并且可以稍微加点油，左右脚进行配合练习几次就会更加熟练了。其次，如果驾驶手动挡汽车比较没把握的话，可以在汽车起步之后再放下手刹。只要养成起步慢、刹车稳、离合踩到底的准则之后首先，在起步的时候，因为离合器处于半联动的状态，速度要慢并且可以稍微加点油，左右脚进行配合练习几次就会更加熟练了。其次，如果驾驶手动挡汽车比较没把握的话，可以在汽车起步之后再放下手刹。只要养成起步慢、刹车稳、离合踩到底的准则之后，就可以熟练驾驶手动挡了。在驾驶手动挡汽车的时候，要非常注意油离配合，在汽车的起步时候就会出现油离配合的情况。汽车起步时候的油离配合有以下的过程：第一是档位处于空挡，在着车之后踩下离合器踏板；第二是挂如1挡，慢慢松开离合器。第三是配合油门然后启动汽车。这个过程要做到自由行程时快速松开离合，即将到达结合点的时候缓慢松开离合。在行驶当中也有油离配合的情况，要结合车速进行调整，抬离合的速度就要快，也要控制好油门，不要再换挡的时候踩空油门。进车之前检查后视镜。如在驾驶过程中没有及时检查和纠正后视镜的位置，可能会导致在起步后，您需要寻找另一个地方停止并纠正后视镜的位置。第二，如果一个新手想要去一个陌生的地方，必须提前做好功课，了解路线和路况，避免走单行线和小径。第三，最好早点出门，防止堵车影响心情。开车的时候也要调整心态，谨记“避让速度”、“先开灯后换线”的规则，尽量不要被其他车辆打扰，努力做到稳第一。第四，养成每天开车前检查车周围的习惯非常重要。每天开车前，你应该绕车一周，检查胎压。当然不需要用气压计检查，只要轮胎看起来和平时一样，车身没有明显的侧倾就可以了。还要注意轮胎的磨损。轮胎的沟槽一般会有磨损痕迹。如果这个标记磨损了，意味着轮胎需要更换。此外，检查轮胎表面是否有异常，如钉扎、膨胀和结石。如果发现大裂缝，应及时更换。

在冬季，温度低，润滑油的粘度增加并且难以流动。启动前让汽车预热。在此不要猛踩油门或让发动机转速过高。在冬季，应经常换档。必须注意齿轮的选择和油分离的配合。如果齿轮太低或太高，很容易导致汽车失去控制。在冰雪在冬季，温度低，润滑油的粘度增加并且难以流动。启动前让汽车预热。在此不要猛踩油门或让发动机转速过高。在冬季，应经常换档。必须注意齿轮的选择和油分离的配合。如果齿轮太低或太高，很容易导致汽车失去控制。在冰雪路面上行驶时，尽量保持汽车恒定速度行驶，并且不要太慢减速，尤其是在积雪的道路上。另外，在冰雪路面上选择行驶路线与安全和平稳行驶直接相关。保持尽可能一直走直线，不要经常改变车道。最好在有车辙的地方行驶。如果没有车辙，注意周围的参照物，区分道路方向，并注意积雪覆盖的坑洼。通常情况下，冬季在冬季行驶与其他季节相同，但是在有冰雪天气时，会议车应尽快减速，会议车应尽量在直路上行驶。稍宽的部分。冬季在通过弯道时，要特别注意避免弯道上的雪和冰，当无法回避道路时，必须及早减速并缓慢驶过。车速下降后，应采取大转弯和慢转弯的方法。勿急转，更不要在转弯时刹车或置于空档。非高速公路驾驶只要拿到相应的驾驶证就可以了，如果开高速公路的话，必须12个月实习期过后才可以自己开半挂，如果在实习期内想要开半挂上高速公路的话，身边要有持有相应驾驶证或者是更高准驾车型驾驶证3年之上的老司机一同随行。如果想要驾驶半挂车的话，需要考取A2驾驶证，A2驾驶证的准驾车型有重型、中型全挂以及半挂汽车列车，挂车的所有重量是通过它自己本身去承受的车型叫做全挂车，如果挂车的一部分重量是通过牵引车去承受的，叫做半挂车。根据国家的有关规定，如果原本已经拥有其他准驾车型的驾驶证，想要申请增加牵引车准假车型的话，必须要在获得准驾中型客车或大型货车资格超过三年，又或者是必须要在获得准驾大型客车一年之上，而且在申请的前三年里面没有扣满12分的才可以进行申请。