新速腾氛围灯怎么开

思域本田适合女士开，这款车配置介绍：1、最满意：车内的空间也是我比较满意的，前排调整好可以翘二郎腿的姿势后，后排还是能够有两个拳头的空间，车上拉过男女老少，都说这台车空间好大，应该要二十来万吧，那个心里舒服的！其次，中控设计的舒服度也思域本田适合女士开，这款车配置介绍：1、最满意：车内的空间也是我比较满意的，前排调整好可以翘二郎腿的姿势后，后排还是能够有两个拳头的空间，车上拉过男女老少，都说这台车空间好大，应该要二十来万吧，那个心里舒服的！其次，中控设计的舒服度也让我很满意，我开车有个坏毛病，喜欢一只手放在手扶箱上，思域中控的设计，让我在开车时，很舒服；2、最不满意：车内有异响，车回来的第一天，我老婆要关车门，结果把车门上的那块门板给拉出来了，虽然知道日本车很薄，但是不知道能够这么薄。其次，就是主副驾驶的门板有异响，放音乐嗨一点或者过不平的路面都会有声音！我第二次保养去4s店和师傅研究了很久，并且连他们维修车间主任都出来研究了好久，最终拆完的定论就是，这车的门板里面都是空的，也不是用螺丝锁的，是用卡扣扣上去的。所以也没办法，还有就是这车不能够长途开车，这车我上过两次长途，来回一千多公里，开完车过后，后背都快散架了都，建议买这车的朋友经常上长途的还是需要考虑一下；3、空间：空间充足，感觉够大够用，2700mm的轴距，后排显的非常大，有遛背的造型，但后排的头部空间已然很大，并没有压抑感觉。本田雅阁10代混动还算不错的了性价比高：1、动力方面，十代雅阁混动版搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机最大功率为107kW。油耗方面，根据车型配置不同，新车每百公里油耗分别为4.0L和4.2L，相比汽油版的6L-6.6L，大幅下降近40%；2、外观方面，十代雅阁混动版采用了与汽油版车型相同的设计风格，前脸采用了“U”型大嘴式前格栅，与全LED前大灯组相连，同时在上方添加了银色镀铬条，进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面采用溜背式设计，一条平直的腰线贯穿头尾，搭配别致的“鸭尾”设计，突出了整车的运动感。尾灯组采用“C”型样式，内部融入LED光源，底部增加镀铬装饰排气口；3、十代雅阁混动版长宽高分别为4893×1862×1499mm，轴距达2830mm，与汽油版保持一致，相较于凯美瑞混动版，除高度略低于外，其他参数均占优势。值得一提的是，新车可根据车主喜好，自主选装天窗、LED前雾灯、后视镜、后摄像头等配置，充分满足不同车主对实用性和个性化的需求。

减震油的作用就是：1、汽车的悬挂系统，主要由弹簧和减震器组成弹簧的作用是，将车轮受到的“一次性的大能量冲击”，转换为“小能量的多次冲击”而减震器的作用，是将“小能量的多次冲击”的次数，减少所以这两样部件，是要配合使用的在普通汽车里，就减震油的作用就是：1、汽车的悬挂系统，主要由弹簧和减震器组成弹簧的作用是，将车轮受到的“一次性的大能量冲击”，转换为“小能量的多次冲击”而减震器的作用，是将“小能量的多次冲击”的次数，减少所以这两样部件，是要配合使用的在普通汽车里，就是减震器外，套着弹簧；2、减震器的一端，与车轮连接，另一端，与车身连接汽车的减震器，大多数采用油压减震器，就是你见到的那种油压减震器，是由油缸、带有活塞的活塞杆（活塞上，有阻尼小孔）、减震器油组成活塞在油缸内，可以上下移动，并将油缸分为上、下两个油腔当活塞上下移动时，上下油腔内的油，就经过活塞上的“阻尼小孔”；3、由于油存在一定的粘度，要通过阻尼小孔，就会产生阻力。而油压减震器，就是利用了这个阻力，来达到“减少小能量多次冲击”的次数，产生减震作用下面给张简易图，汽车的弹簧，就套在活塞杆外部的周围。减震油和液压油可以通用的：1、减震器油是有较多要求的，运动粘度，粘度指数，倾点，四球机实验，抗泡沫性等，油对减震器性能有较大的影响汽车减震器一般用15#（运动粘度）粘度指数〉190。按照这个参数购买就可以了。和商家一说都清楚；2、减震油就是用的液压油，那方向助力泵里面的油不叫方向油了我们修车的时候都说去买一桶液压油过来把你减震修一下没有人说减震油卖油的听不懂；3、液压油绝对比减震油好，液压缸的压力比减震油高很多，抗压方面就优越减震油，抗磨性都是有的，好坏就只能看油品了，关于腐蚀方面；4、不管液压缸还是减震上都是有油封，所以抗腐蚀都是一样的，还有什么粘度，润滑都是看油品的质量好不好，说简单点就是液压缸比减震整体要求都高，液压油绝对不比减震油差。

相信很多车主都会遇到没油怎么看油表这样的小问题。那么下面小编就给大家介绍一下怎么看油表没油的问题的解决方法，希望能帮你解决问题。组合仪表是每辆车都会配备的设备。它为驾驶员提供所需的车辆运行参数、故障、里程等信息。它是每辆车的重要组成部相信很多车主都会遇到没油怎么看油表这样的小问题。那么下面小编就给大家介绍一下怎么看油表没油的问题的解决方法，希望能帮你解决问题。组合仪表是每辆车都会配备的设备。它为驾驶员提供所需的车辆运行参数、故障、里程等信息。它是每辆车的重要组成部分。今天我就和大家聊聊如何看汽车油表。目前，在我们的车辆上使用的燃油表有两种类型：指针式和数字式。因为呈现方式的不同，观看的方式也不同。第一种指针式油表，油表中会有左边的字母E，表示油箱中的油位过低，右边的字母F表示油箱中的油位已满。随着车辆行驶，燃料存量慢慢消耗，指针会从F位置滑到E位置，当指针接近E位置，剩余燃料约10升时，会触发仪表低油位报警。在这种状态下，你应该尽快去加油站加油。因为剩余的燃料只能行驶大约50到100公里。如果油位过低，汽油泵缺乏润滑，会损坏或缩短其使用寿命。此外，在指针式油表的中间，油表会用加油桶的标志来表示。标志左右会有一个箭头，用来告诉司机油箱加油口在哪个方向。带有第二个数字的燃油表将在仪表中以明亮的网格显示，同时还会显示燃油的剩余里程。它类似于指针类型。如果灯格已满，说明油箱油位已满，如果还剩一个或没有灯格，说明油位过低。相信很多车主都会遇到油表怎么没油这样的小汽车问题。那么下面小编就给大家介绍一下油表怎么没油的解决方法，希望能帮你解决问题。组合仪表是每辆车都会配备的设备。它为驾驶员提供所需的车辆运行参数、故障、里程等信息。它是每辆车的重要组成部分。今天我就和大家聊聊如何看汽车油表。目前，在我们的车辆上使用的燃油表有两种类型：指针式和数字式。因为呈现方式的不同，观看的方式也不同。第一种指针式油表，油表中会有左边的字母E，表示油箱中的油位过低，右边的字母F表示油箱中的油位已满。随着车辆行驶，燃料存量慢慢消耗，指针会从F位置滑到E位置，当指针接近E位置，剩余燃料约10升时，会触发仪表低油位报警。在这种状态下，你应该尽快去加油站加油。因为剩余的燃料只能行驶大约50到100公里。如果油位过低，汽油泵缺乏润滑，会损坏或缩短其使用寿命。此外，在指针式油表的中间，油表会用加油桶的标志来表示。标志左右会有一个箭头，用来告诉司机油箱加油口在哪个方向。带有第二个数字的燃油表将在仪表中以明亮的网格显示，同时还会显示燃油的剩余里程。它类似于指针类型。如果灯格已满，说明油箱油位已满，如果还剩一个或没有灯格，说明油位过低。

自动挡变速箱油和手动变速箱油区别：1、手动变速箱油手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、自动挡变速箱油和手动变速箱油区别：1、手动变速箱油手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰；2、而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油；3、AT变速箱油自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。自动挡变速箱的类型如下：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成；2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

首先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器。用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；放首先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器。用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；放干净后， 拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。汽车的使用手册会标明汽车更换机油的里程数，随着汽车发动机的不断改进，更换机油的时间得到适当延长，一般汽车使用合成机油可以每1万公里更换一次，驾驶员应该尽量按照汽车行驶手册的更换机油间隔时间更换，对发动机的正常使用有帮助。添加机油时应该控制机油的油量，在机油尺的刻度之下，因为机油过多导致发动机的输出功率降低，使汽车出现烧机油，也就是冒蓝烟油耗增加的现象，同时会加速气缸和活塞磨损，导致发动机的使用寿命减短。汽车冷却液减少，常见的有自然损耗和冷却液泄露这两种情况。具体的减少原因需要根据车辆实际情况进行判断，如非自然损耗导致的冷却液减少，则需要排查具体泄露原因。冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。由于发动机燃烧室内混合气燃烧后会产生高温高压的燃气，所以必须对气缸加以冷却，冷却过程中会出现水的沸腾蒸发。由此可知冷却液是消耗品，随着车辆的运行会产生一定的损耗，如果减少量小是属于正常现象。如果减少量较大，则需要检查下是否产生泄露。一般导致泄露的故障主要有：1.冷却液散热器（水箱）损坏。2.暖风水箱损坏；3.冷却液水管接口老化或松动；4.冷却液泵等密封元件出现渗漏。冷却液的主要功能是给发动机降温，如果冷却液不足，不能很好的给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。因此发现冷却液减少，需要及时排查原因，合理补充冷却液，避免发动机过热开锅。