如何巧妙调整点火提前角以优化发动机性能

怎样调整点火提前角来优化发动机性能

调整点火提前角优化发动机性能需依多种因素采用对应方法。点火提前角对发动机性能影响重大合适的角度能提升动力、降低油耗、减少排放。调整时要考虑发动机转速、负荷、燃油品质等因素。方法有转动分电器壳体、利用真空提前补偿装置等且不同发动机型号标准不同。调整过程需专业设备与知识建议由专业人员操作调整后还需验证是否合适 。

在调整之前我们要做好充分准备准备好专用点火正时灯以及车辆的维修手册。然后找到发动机飞轮或皮带轮上的正时标记这是关键的参照点。连接好点火正时灯后启动发动机并让它达到正常工作温度此时用正时灯照射正时标记仔细观察点火提前角的指示情况。

转动分电器壳体是较为常见的调整方式。逆时针转动分电器壳体点火提前角会增大顺时针转动则点火提前角会减小。通过这种方式能在一定程度上满足不同工况需求。例如发动机转速较高时适当增大点火提前角可让可燃混合气更及时燃烧释放更多能量转化为动力。

利用真空提前补偿装置也能精准调整。拆下副室真空软管堵住与软管相连的两个口让发动机怠速运转再用点火正时灯查看点火提前角。不同发动机型号有不同的标准值如TJ376Q发动机和TJ370Q发动机要求为5°+2°JL368Q发动机为7° 。

此外检测和调整铂触点也不容忽视查看铂触点是否烧坏有痕迹需轻轻擦除磨损严重则要更换触头。并且触头接触面不应小于80%间隙大多为0.4 0.5mm。

调整点火提前角并非一蹴而就调整中要确保发动机稳定运行每次调整幅度不宜过大需逐步微调。调整完成后进行路试启动发动机并反复踩油门踏板若发动机有力且无异常敲击声说明调整基本合适。总之调整点火提前角需要严谨操作依据发动机实际情况合理调整才能真正优化发动机性能 。

怎样检查和调整点火提前角

●检查、调整白金触点

检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.4~0.5mm。

●检查、调整点火提前角

从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°(850+50f/min);对于JL368Q发动机，点火提前角为7°(900r/min);CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°(900r/min);对于276Q发动机，点火提前角为6°+2°(900r/min)。

可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大;当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。

●验证点火提前角

起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。