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摘要:普通车(15万以内的车),网上买的话,200元左右就能买到好的。然后,加上工作时间,大概是300元。如果你不自己在网上购买,在4S商店或汽车修理厂使用肯定会更贵。如果是BBA等高端品牌,可能要几千。通常有两个氧传感器。位于三元催
普通车(15万以内的车),网上买的话,200元左右就能买到好的。然后,加上工作时间,大概是300元。如果你不自己在网上购买,在4S商店或汽车修理厂使用肯定会更贵。如果是BBA等高端品牌,可能要几千。
通常有两个氧传感器。位于三元催化转化器前面的那个叫前氧,后氧位于后面。前一种氧气用于调节混合气浓度,后一种氧气用于监测三元催化转化器的工作状态。
氧传感器的常见故障如下:
1、经常使用含铅汽油的汽车,传感器中毒。2.氧传感器陶瓷断裂。3.加热器电阻丝烧断了。4.氧传感器内部电路断开。
氧传感器的故障通常表现为:发动机油耗和排气污染增加、怠速不稳、失火、喘振等发动机故障。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器都安装在发动机排气管上。
正常情况下,每10万公里更换一次。如果氧传感器出现故障,请立即更换。这里提醒一下:不要贪图便宜买氧传感器。一分钱一分货只能买到原厂配件。
判断汽车氧传感器质量的方法:
1.观察方法:
主要看氧传感器的颜色来判断好坏。正常情况下,氧传感器顶部颜色为浅灰色,白色、黑色、棕色为异常。
2.测量氧传感器的电阻:
拔下传感器插头,测量两根导线的电阻,看是否在合适的范围内(一般在3或5欧姆左右)是否正常。
3.汽车电脑检测仪的检测:
开车和预热汽车是必要的。当水温达到80度时,检查电脑检测器的氧气传感器的电压值,该值将从0V到1V不断变化。频率越快,传感器越好。如果电压是0v或者1v,或者没有变化,说明传感器已经老化或者工作不正常,需要更换。