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一年两审取消了吗

时间:2024-09-16 16:02:01 来源:整理于互联网

摘要:第二次年度审计没有取消。汽车使用超过十五年的,需要每半年审计一次。如果汽车使用超过二十年,每三个月需要审计一次。验车是很多车主都会遇到的事情。在检测线上,有专业的工作人员和机器。验车时,要检查外观、灯光系统、刹车系统、底盘

一年两审取消了吗

第二次年度审计没有取消。汽车使用超过十五年的,需要每半年审计一次。如果汽车使用超过二十年,每三个月需要审计一次。

验车是很多车主都会遇到的事情。在检测线上,有专业的工作人员和机器。

验车时,要检查外观、灯光系统、刹车系统、底盘、尾气排放等。如果一个测试失败了,就意味着这辆车失败了。

很多老车主最担心的就是车检,大多担心车检的时候尾气检测不过关。

大部分老车因为三元催化器和氧传感器损坏,无法通过尾气检测。

每辆车都有三元催化器,三元催化器在排气头段,也就是排气歧管上。

三元催化转化器可以减少尾气中的污染物,但是长时间使用会损坏这个部件。

在排气装置上,有氧传感器,普通汽车有两个氧传感器。氧传感器位于排气歧管后面。这个氧传感器被称为前氧传感器。

另一个氧传感器位于三元催化转化器后面,这个氧传感器称为后氧传感器。

氧传感器可以检测废气中的氧含量,以便ecu可以调整空燃料比。氧传感器还可以检测三元催化器是否失效。

一年两审的车值得买吗

一年审核两次的车不值得买。

一年两次的车是车龄超过十五年的车。对于15年以上的车,需要考虑车况、尾气排放、车辆年检等问题。

不考虑车辆的状况,只买车辆的尾气排放和年检是不值得的。今年7月1日,大部分城市开始实施国6排放标准,15年以上排放标准的车辆基本都是国2排放标准,有的甚至是国1排放标准。

不管限不限行,尾气排放年检都很难过(除非你找黄牛)。如果过不了年检,这辆车就属于一堆废铁了,而且很占地方。而且一年两次审判,第一次耗时,第二次耗能。

说到这里,有些人有一个特别的爱好,喜欢收藏旧车,所以花一点成本来满足自己的感情和信仰是值得的。

或者不差钱的人买了个驾驶练习,打算练完当废铁卖,或者可以买。

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