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摘要:正确调节车头枕需让其高度与头部齐平或略高角度与头部匹配和后脑间距尽量小。调节时先调整座椅至轻微后倾保持背部自然直立使颈部与身体角度趋于平缓。将头枕最高点调至与头部平齐后脑勺和头枕中心对齐间距不超 4 厘米 。调节好高度后检查
正确调节车头枕需让其高度与头部齐平或略高角度与头部匹配和后脑间距尽量小。调节时先调整座椅至轻微后倾保持背部自然直立使颈部与身体角度趋于平缓。将头枕最高点调至与头部平齐后脑勺和头枕中心对齐间距不超 4 厘米 。调节好高度后检查锁扣是否稳定。如此调节既能提升舒适度又能在事故时有效保护颈椎 。
调节车头枕高度时具体来说要将头枕最柔软的位置对准头部尽可能让头枕最上端高过头顶这能给予头部更全面的支撑。倘若头枕高度过低在遭遇事故时头部因缺乏足够支撑颈椎很容易受到较大冲击若头枕过高又无法精准地在关键时候保护颈椎。
角度的调节也不容忽视。需使头枕的角度与头部角度完美匹配贴合头部的自然曲线。只有这样在日常驾驶过程中头部靠在头枕上才会感觉舒适不会有突兀感。而且在发生碰撞时头枕能更好地分担头部所承受的冲击力降低伤害。
至于头枕与后脑之间的间距越小越好理想状态是不超过4厘米最大也不要超过10厘米。紧密的间距能保证在事故瞬间头枕迅速发挥作用给予头部可靠的支撑有效减轻头部受到的伤害。
此外调节好头枕高度后务必确认锁扣卡具是否稳定听到“咔嗒”声表明已固定到位保证头枕不会前后摆动。每次长途驾驶或车辆维修后都要检查和微调头枕设置确保其始终处于最佳状态。
总之正确调节车头枕是保障驾乘安全与舒适的重要环节。重视这些调节细节才能让车头枕发挥出最大功效为我们的出行保驾护航。
● 头枕高度过高:不能缓冲头部撞击
有的车主或乘客喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部,据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实,这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部,头枕高度过高,后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也就无从谈起了。
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● 头枕高度过低:容易造成颈椎折断
也有的车主或乘客喜欢将头枕降到最低,将头枕当颈枕用,认为这样调节能更好地支撑颈部,避免疲劳。头枕高度调节过低,所带来的后果会更加严重:当车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,由于头枕高度过低,颈部便会以鞭打状态撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤。
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● 首先调整座椅角度,使背部尽可能直立
在调节头枕高度之前,我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道,头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋于平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越好,应尽量保持微微后倾。
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● 头枕高度应与头部平齐
上文已经提到,头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。
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● 后脑与头枕的间距要尽可能小
从物理角度考虑,在汽车受到撞击时,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米,相当于两根手指并列的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,加强座椅的保护效果。
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● 头枕高度调整后要看插销卡位是否稳固
按照以上的步骤调节好座椅角度和头枕高度后,应将头枕固定好在相应高度的卡位中,使头枕不摇晃,并且两根插销插入的长度要相等。
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总结:汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感,在紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用才是汽车头枕的价值所在。所以,我们在日常用车的过程中,应该注重头枕高度的调节,让头枕成为保护我们的装置,而不要只关心头枕是否让自己舒服。