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摘要:看烧的颜色,电极之间的缝隙,瓷片和金属外壳之间的缝隙有没有漏水等等。如果发现冷车启动困难,行驶时有明显的顿挫感和怠速抖动,或者发动机加速性能下降,应及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述表现,就有可能是火花塞老化造成的,然后及时更换。
看烧的颜色,电极之间的缝隙,瓷片和金属外壳之间的缝隙有没有漏水等等。如果发现冷车启动困难,行驶时有明显的顿挫感和怠速抖动,或者发动机加速性能下降,应及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述表现,就有可能是火花塞老化造成的,然后及时更换。
有油污,说明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或开路;熏黑说明火花塞冷热型不对,或者混合气过浓,机油跑起来;当顶部和电极之间有沉积物,沉积物是油状时,证明气缸漏油与火花塞无关。如果沉积物是黑色的,说明火花塞积碳,旁通;灰色沉积物是由覆盖电极的汽油添加剂引起的失火。
顶部有严重的烧蚀、伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象,这说明火花塞已经损坏,必须立即更换。
这个只能通过车的环境信息来看。
2019年以来,国内多个地区或城市开始实施国六排放标准。当初执行的是国六A排放标准。预计2023年实施国六B排放标准。
国家为了约束汽车企业,实行严格的排放标准,只有这样,汽车企业才能生产出更环保的汽车。
随着全球环境污染问题的日益严重,世界各国都在推行更严格的排放标准。
六项国家A标准规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。
国家标准B规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。
国六A标准是在国五到国六的过渡期使用的,所以这个标准不是很严格。