如何精准测量汽车缸压

如何测量汽车缸压

测量汽车缸压常用压力表测量法和电子缸压测量仪测量法。压力表测量法是拆下火花塞将压力表接头旋入火花塞孔启动发动机后读取数值操作简便、成本低电子缸压测量仪测量法则是把传感器连到火花塞孔仪器自动采集分析数据精度更高。测量前发动机要处于正常工作温度关闭用电设备且需注意工具精度与操作规范每个缸多次测量取平均值以保障测量的准确性。

在运用压力表测量法时细节决定成败。首先要确保发动机达到正常工作温度一般冷却液温度稳定在85 95度为宜这样才能模拟发动机在实际运行中的工况。关闭所有用电设备避免干扰测量。拆卸火花塞需格外小心不能使其受到损坏。将压力表接头旋入火花塞孔时要保证密封良好防止漏气影响测量结果。启动发动机注意每次起动机运转时间控制在3 5秒观察压力表指针稳定后的读数每个缸至少测量两次并取平均值。

电子缸压测量仪测量法相对更先进。在连接传感器到火花塞孔时要按照正确的操作流程进行保证连接稳固。仪器自动采集分析缸压数据能有效减少人为读数误差。不过由于其成本较高操作也更为复杂对使用者的专业技能有一定要求。同样测量前发动机的预热、用电设备的关闭等准备工作必不可少工具也要定期校准以保证测量精度。

无论选择哪种方法测量汽车缸压都需要严谨细致。规范操作每一个步骤重视测量前的准备工作合理运用测量工具才能得到准确可靠的缸压数据。这些数据对于判断发动机的工作状态、排查故障隐患都具有重要意义能为汽车的维修与保养提供有力依据 。

怎样测量发动机缸压?

（8）对个别指示值偏低的气缸，可向气缸内注入机油10~15mL，用起动机驱动发动机运转3~5s后，重新测试该缸的气缸压力，进一步判断气缸密封状况。

测量发动机缸压的方法如下：使发动机暖机再停机；卸下所有高压线之后；利用缸筒压缩气压将火花杂物推出；小心取下所有火花塞；在节气门完全开放的状态下将发动机曲轴转动，即可测量全部气缸的压缩压力。

第一种方法是在火花塞孔内注入少许油(20-30ml)，然后测量气缸压力。若气缸压缩压力与喷油前相同，则为气门漏气；若测量值比注油前增加，则说明气缸壁、活塞、活塞环等零件磨损严重。

测量缸压的准确方法：起动发动机达到正常工作温度。卸下所有高压线，将所有火花塞旋松至两圈，启动马达6-8秒以上，利用缸筒压缩气压将火花塞周围杂物吹出，如不彻底须用压缩空气吹净火花塞周围。

汽车发动机缸压可以采用气缸压力测试仪（缺点是只能看到最终缸内压力，没法看过程变化），或者用示波器配合压力探头来进行缸压测试。开始测试之前，确保蓄电池电量充足，保证起动机运转有力。发动机热机，使水温表指针指示中间位置。

按照上述方法检查每个气缸的压力。如果一个或多个气缸中的压力过低，或者气缸之间的压差过大，向内滴几滴发动机机油，并重新检查压力。如果压缩力增加，活塞、活塞环和气缸壁可能会磨损，需要大修。