正时链条连接发动机气缸盖的正时轮和曲轴,并以一定的传动比保证进排气时间的准确性。要了解正时链条的使用,首先需要了解起动的工作过程。发动机的工作过程主要包括进气、压缩、做功和排气四个步骤。虽然看起来简单,但实际上发动机的工作过程极其复杂,每一步的正时都要与活塞和气门的运动状态和位置相匹配,以协调进气、排气和活塞提升。正时链条在发动机中起着“桥梁”的作用,将动能传递给曲轴带动的相应零件,在不同的步骤中使活塞、气门等零件时刻保持在正确的位置,从而使发动机正常工作。随着汽车制造技术和工业发展的不断进步,一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比,链传动方式传动可靠,耐久性好,可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成,其中液压张紧装置可以自动调节链条的张紧力,使链条张紧力始终一致,终身免维护,使其具有与发动机相同的使用寿命。但金属正时链条与传统的皮带材料相比,噪音较大,而且由于传动的惯性和阻力较大,在一定程度上增加了油耗,发动机性能略有下降。