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摘要:功放喇叭的接线方法多样常见的有立体声模式、桥接单声道模式、并联单声道模式、直接接线法、双线分音接线法、桥接接线法、平衡接线法、单线连接、双线分音连接等。其中立体声模式左右声道独立连接桥接单声道模式功率增大但输出阻抗增加并联单声道模式
功放喇叭的接线方法多样常见的有立体声模式、桥接单声道模式、并联单声道模式、直接接线法、双线分音接线法、桥接接线法、平衡接线法、单线连接、双线分音连接等。其中立体声模式左右声道独立连接桥接单声道模式功率增大但输出阻抗增加并联单声道模式输出阻抗减半、功率增加。而直接接线简单但音质有限双线分音音质佳但布线复杂桥接需注意匹配平衡接线可减少干扰单线连接简单但音质一般双线分音能提升声音细节。
立体声模式下将功率放大器左右声道的输出红和黑接线分别与左右音箱对应接线柱相连从左右声道输入接口输入音频信号再用声道电位器分别控制音量实现左右声道独立播放带来立体音效体验。
桥接单声道模式多用于对功率需求大的低音音箱。把功率放大器的两个输出红接线柱与音箱相连该模式下输出阻抗翻倍功率大幅增加不过输出阻抗的改变是把双刃剑在获取大功率的同时也带来一些挑战。
并联单声道模式在如今低阻大功率音箱中较为常用。将功放的两个输出红接线柱连接以一个红端和一个黑端作为输出与音箱相连从左声道输入音频信号右声道空着用左声道电位器控制音量以此达到输出阻抗减半、功率增加一倍的效果。
直接接线法虽操作简便、成本低廉但对音质提升作用有限。双线分音接线法通过两组独立线缆分别连接喇叭高低音单元极大减少干扰让音质更加清晰。桥接接线法将两个声道功放输出合并为一增加输出功率可前提是要注意匹配。平衡接线法利用三根线缆传输音频信号有效减少干扰和噪声提升音质纯净度。
总之不同的功放喇叭接线方法各有优劣。在实际操作中我们需要根据自身需求、设备特点等因素综合考量选择最适合的接线方式才能让音响系统发挥出最佳性能带来理想的听觉享受 。
接线方法:
在PARTA中,把ACC、B+、ILL并接+12V,GND接-12V,其它他都空着;
在PARTB中,对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W,平均功率45W;
每只喇叭实测最大功率约5W,平均功率4W;
空载(拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态),功率为7.5 W。
汽车功放的作用
汽车音响设备,如家庭音频,也应使用功率放大器。由于汽车电源电压只有 14.4 v,功率(P)=电压(U) x电流(I),如果只有主机自己的功率放大器,可以达到 4x55W,只能促进扬声器的小功率,而且开口的音量会被扭曲,声音很难,缺乏弹性。