卡罗拉改成天然气究竟怎么样

卡罗拉改成气怎么样

卡罗拉

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卡罗拉可以改成气但并不建议这么做。卡罗拉油改气是安装天然气装置来实现汽油与天然气的切换。改气有一定好处比如天然气燃烧充分、清洁能减少积碳抗爆性佳还可延长发动机内部零件使用寿命。然而弊端也很明显部分车辆改气后动力会降低10%到20%车辆自重增加驾驶起来动力明显变“软”且气罐还需拆下来进行年度检查。

从实际驾驶体验来看动力下降这一点对于习惯了汽油发动机强劲动力输出的卡罗拉车主来说会是一个较为明显的变化。在加速超车或者爬坡时这种动力上的削弱会让驾驶者感受到明显的力不从心。原本轻松就能完成的动作改气后可能需要提前规划、预留更多的时间和空间。

而车辆自重增加这一问题不仅会影响操控性能使得车辆在转向、刹车等方面的响应变得迟缓还会一定程度上增加轮胎的磨损以及制动系统的负担。长期下来对于车辆的整体车况也会产生不利影响。

另外气罐年度检查这一要求也给车主带来了不少麻烦。需要定期将气罐拆卸下来送检这不仅耗费时间和精力还可能产生一定的费用。而且在气罐拆卸和安装过程中如果操作不当还可能引发一些潜在的安全隐患。

综上所述虽然卡罗拉改气有其清洁环保等方面的优势但从动力性能、操控体验以及后续维护等多方面综合考虑弊端较为突出。因此若非有特殊需求确实不建议将卡罗拉改成气还是维持原车的燃油模式更能保障车辆的整体性能和使用体验 。

丰田Corolla

大家好。下面给大家讲解一下丰田卡罗拉和EX。很多人还不知道这是什么车。现在让我们来看看！

丰田卡罗拉EX是指第9代卡罗拉(查底价|查匹配)，由天津一汽制造，官方命名为“卡罗拉”。

直到2004年2月才正式下线。

2007年，第十代卡罗拉上市，正式命名为卡罗拉。

目前在售的卡罗拉是第11代。

卡罗拉是丰田的老品牌产品，1966年在日本下线，意为“花中之冠”。

1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡罗拉，已经是第9代车型。

作为一款家庭代步车，卡罗拉的可靠性赢得了良好的口碑，成为很多消费者购车的首选，这也是卡罗拉至今仍有名气的重要原因。

遗憾的是，虽然第九代卡罗拉在国内大获成功，但西青工厂的生产线是基于丰田的330N前驱平台。

从这个平台过渡到丰田最新的TNGA平台太难了，公司需要承担太多的改造成本。

因为决定关闭西青工厂，TNGA架构交由一汽丰田第四工厂。

2017年2月17日，一汽丰田最后一辆卡罗拉在天津西青工厂下线，这意味着卡罗拉正式停产。