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摘要:S挡是一种运动模式,在激烈行驶或超车时可以使用S挡。l档是低档,在爬坡或下一些陡坡时可以使用。大部分自动挡汽车都有S挡,只有部分自动挡汽车有L挡。汽车上常用的自动变速箱有三种,分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
S挡是一种运动模式,在激烈行驶或超车时可以使用S挡。l档是低档,在爬坡或下一些陡坡时可以使用。大部分自动挡汽车都有S挡,只有部分自动挡汽车有L挡。
汽车上常用的自动变速箱有三种,分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱,通过液力变矩器与发动机相连。
at变速箱里有很多行星齿轮,由行星齿轮扭转。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。其结构类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
自动挡车上没有离合器,档位的切换完全由行车电脑控制。
目前汽车的挡位越来越多,尤其是自动挡汽车,部分车型已经匹配了10速自动变速箱。
那么,汽车的档位越多越好吗?我们今天来看看。
首先说一个常识。低档位力量大速度低,高档位力量小速度高。
车子起步时遇到的阻力很大,要用低挡。随着车速的上升,汽车的挡位也需要逐步提高。
如果把档位比作步数,档位越多,也就是每一步的跨度越小,档位之间的切换就越平滑。
电脑会根据车速和油门,分析各种数据后决定挂什么档。
档位越多越好。自动档驱动计算机的计算是有限度的。每增加一个档位,计算量就会成倍增加。
按照现在的技术,八挡还是比较靠谱的挡位。八挡以上的话基本就是摆设,虽然有些车企已经推出了10速自动变速箱。