摩托车的公里表为何突然不走了

摩托车公里表为什么不走了

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摩托车公里表不走通常是里程表线断裂、前轮内速度计齿轮损坏、公里表本身故障或连接部位松动等原因导致。里程表线若断裂信号无法正常传输公里表自然不动速度计齿轮损坏无法准确传递行驶信息公里表自身故障也会使其无法正常工作连接部位松动则可能造成信号中断。遇到这种情况应尽快找专业维修人员排查检修 。

里程表线故障是较为常见的原因之一。这条线就像是公里表的“神经脉络”负责传递车辆行驶的信息。日常骑行中里程表线可能因为长期的弯折、摩擦出现内部断裂的情况。一旦断裂信息传输的“桥梁”就断了公里表也就失去了动力来源不再走动。此时需要更换新的里程表线恢复信息的畅通。

前轮内的里程表齿轮损坏也不容忽视。齿轮如同一个精密的“信息采集器”随着车轮的转动它将速度等行驶信息传递出去。要是齿轮磨损过度或者出现断裂就无法准确采集和传递信息公里表也就陷入“停滞”状态。面对这种问题得拆开前轮仔细检查并更换损坏的齿轮让信息传递系统重新运转起来。

公里表本身出现故障也会导致不走的现象。经过长时间的使用公里表内部的零件可能会出现老化、损坏。这种情况下可能需要专业人员对公里表进行维修或是直接更换新的公里表才能让它重新准确记录行驶里程。

连接部位松动同样不可小觑。连接部位是信息传输的“节点”一旦松动信号就无法稳定传输公里表可能就会“罢工”。我们要仔细检查这些连接部位将其紧固确保信号能顺利通过。

总之摩托车公里表不走原因多样。遇到此类问题不要慌张应及时送修。日常骑行中也要注重摩托车的保养维护定期检查相关部件防患于未然确保公里表能始终准确记录骑行的每一段路程。

摩托车公里表怎么看换机油

我从1991年14岁开始从事汽摩保养近30年，所以对汽车油能否替代摩托车油有一定的发言权。1991年进入一家汽车修理厂学习修理金杯130、京212吉普、老解放141、东风140、苏联拉达、奈兹、伏尔加、奥拓、李霞等两年后接触维修过美国别克，Otzmobile，日本丰田皇冠，卡罗拉，总裁，雷克萨斯(后来的雷萨克斯)，日产，五十铃，日野，大众捷达，桑塔纳等。，然后参与了一些日系车的改舵(右舵改左舵)和发动机，包括老奔驰，进口奥迪，丰田海狮面包车，皇冠，日产等。做过丰田，金杯，别克，东风风行，一汽大众等的售后维修工作。近30年的维修经验，我有话说。先说汽车油能不能代替摩托车油。我的答案是99%的肯定。至于为什么97年买了一辆幸福90摩托车是因为喜欢摩托车，买新车吧。因为我们厂的工人都是免费使用车油的，所以我一直是2000公里换一次车油(直到2000年买了一辆捷达150-11摩托车，卖了幸福150，发动机状况良好，没有烧机油，没有异响。

2000年买的捷达，断断续续骑了19年，经历了16万公里。机油一直在用，没有烧机油，发动机异响等问题(150不舍得卖，一直存放在家里)。2019年初，因为工作需要，买了一辆小踏板50摩托车，也一直在用汽车油(我所有的同事不管是骑踏板还是跨挡，不管是骑山地赛还是日系公路赛(CB400-23)，基本都用汽车油)。第一，用汽车油不花钱；第二，大家都知道用汽车油比摩托车油好；第三，我所见所闻的同事，没有一个因为换了汽车机油而损坏发动机或者降低的。

我有个朋友是搞摩托车维修的，有自己的店。因为很喜欢摩托车，没事就去帮我多学学。久而久之，我对摩托车发动机有了更新的认识。很多几十块钱一桶(一升)的机油都不靠谱，除了以次充好就是假冒伪劣，好的机油往往要几百甚至更多。有人认为摩托车发动机比汽车发动机转速高，变速箱和活塞共用机油，不能用汽车机油。我可以很不负责任的告诉你，发动机其实有相当多的齿轮，比如正时、凸轮轴、曲轴、机油泵等。，甚至有些汽车变速器也可以用油润滑。汽车油比摩托车油更可靠(我所见所闻所经历的，同事骑摩托车最贵的5万，二手车最便宜的几百)，价格更实惠(好的摩托车油一升要几百，而好的汽车油四升装只要300左右，质量不好的可以自己算算。我不怕任何喜欢抬杠的人。