如何正确地安装汽车节温器

如何正确安装汽车节温器

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正确安装汽车节温器要历经定位、清理、打胶、安装、检查等多道细致工序。首先需精准找到节温器通常在上水管另一端、挨着分电器的安装位置放出防冻液后清理旧垫与杂物。打胶时注意胶量及位置安装过程要让节温器与各部件紧密贴合。完成安装后加满防冻液启动发动机检查节温器能否正常开启循环、有无渗漏每个环节都不可马虎确保节温器正常发挥调控发动机温度的作用 。

完成定位与清理工作后就来到了关键的打胶环节。给节温器打胶的目的是增加密封总厚度让它能更好地发挥作用。在涂抹胶水时胶量的控制极为重要太少起不到良好的密封效果太多则可能溢出影响其他部件。同时要特别留意不能让胶水弄到中间胶垫上否则会破坏节温器的正常结构。关于排气孔正常情况下是不涂胶的但在北方寒冷的冬季为提高使用效果的可靠性可以选择涂胶不过这得保证缸垫不能串气不然一旦串气就会造成气堵高温时节温器也难以正常开启。

打好胶后将节温器安装到进气支管上。这一步需要轻轻震动让胶水均匀填满安装檐并牢固粘贴。接着给节温器垫涂胶并上好压实同时给节温器上盖涂胶上好螺丝。随后连接节温器旁通水管一端插入机冷器安装孔内另一端安装在节温器安装孔中并拧紧螺栓。之后把传感器装入节温器座并拧紧。

最后一道工序是加满防冻液启动发动机。这可不是简单的启动一定要让节温器打开循环一次仔细检查车辆各个部位有无渗漏情况。只有当节温器正常开启循环且没有发现任何渗漏才意味着安装成功。

汽车节温器虽小却承担着控制冷却液流动路径、调节发动机温度的重任。安装过程中的每一个步骤都环环相扣任何一个小失误都可能影响节温器的正常工作。只有严格按照步骤认真对待每一个细节才能确保节温器正常发挥作用让发动机始终在适宜的温度环境下稳定运行。

汽车不安装节温器有什么影响

汽车水箱中不会安装恒温器。恒温器安装在发动机上。发动机安装节温器肯定是有益的，所以不安装肯定是有害的。恒温器一般包括电子恒温器和普通恒温器。无论是电子温控器还是普通温控器，温控器都有同样的功能，只是电子温控器更灵敏更准确！那么如果不安装节温器对发动机有什么危害呢？下面就来说说吧！

首先我们需要知道，发动机的最佳工作温度在95度左右，节温器的作用是控制发动机冷却液的循环。发动机冷启动时，冷却液温度与空气温度相近，所以为了使发动机尽快达到最佳工作温度，发动机冷启动时，发动机怠速会达到1500 ~ 2000 rpm，然后随着水温的升高，发动机怠速会慢慢降低到正常怠速，一般为750 rpm。

此时节温器不开启，即发动机冷却液处于小循环状态，也就是说发动机内的冷却液只在发动机内部循环，没有水箱和风扇的散热，小循环是为了让发动机尽快达到最佳工作温度，也就是95度左右。

但是达到最佳工作温度后发动机水温升高怎么办？比如上升到110度怎么办？此时，当水温升至98度或更高时，节温器会缓慢开启并完全打开，这样发动机中的冷却液就会流向水箱，并通过电子风扇的高速运转散热，发动机水温可能在88度或90度左右。水温低于98度时，节温器开始关闭，冷却液大循环关闭，小循环启动，将发动机保持在最佳工作温度。保持发动机恒温也是一个条件。

如果拆下节温器，不使用节温器，那么发动机冷却液一直处于大循环状态，所以水温会慢慢升高，发动机水温达不到最佳工作温度。冷却液温度低，喷油量大，油耗相对较高，然后水温慢慢升高，冬天吹暖风不太暖和。

没有节温器，发动机的工作温度总是低于最佳工作温度，发动机的工作状态不是最佳的。夏天没事。冬天没有节温器，水温上升很慢，发动机始终达不到最佳工作温度，发动机油耗高。如果是电子节温器，拆下电子节温器后，仪表会点亮发动机故障灯，所以电子节温器的节温器不能拆下，否则会点亮，除非处理电子节温器的插头欺骗发动机电脑。

总之不要随意拆节温器，对发动机不好，夏天还行，到了冬天你就知道拆了会有多大的后果被忽略。