奔驰E级轿车挂档的正确操作方法究竟是什么

奔驰E挂档的正确操作方法是什么

奔驰E级

42.99万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

奔驰 E 挂档的正确操作因不同挡位而有别。启动后挡位在 P 挡挂 D 挡将挡杆往后拨一下挂 R 挡往前推一下挂 N 挡在车辆静止时向上提一下或行驶中快速后拨再前推停车时按挡杆顶端 P 按钮挂入驻车挡。手动模式需踩刹车挂“D”档后右推变速杆用“”“+”拨片升降档。不同路况也有不同挡位选择。熟悉这些操作能提升驾驶体验与安全性 。

在平坦的城市道路行驶时日常将挡位挂入D挡即可车辆会根据车速和驾驶情况自动调整合适的挡位让驾驶过程轻松又顺畅。

当遇到上坡路况如果坡度不大可及时使用“d+”将挡位调至高速档保证车辆平稳前行要是遇到大坡度的情况大扭矩介入使用“d”档能让车辆获得更大的动力输出而遇到陡坡时直接切换到S档运动模式发动机将提供更强劲的动力助力车辆轻松爬坡。

下坡时为了利用发动机进行制动可通过“d+”将挡位调整到D2或D3档。要是遇到更陡的坡则切换到1级档。倘若车辆下坡速度过快就及时使用“d”降档从而有效控制车速保障行车安全。

另外还有一些换挡注意事项也需要牢记。车辆未完全停稳时千万不要强行挂入P挡或R挡否则可能会对变速箱造成损害。从P挡挂入其他挡位时务必踩住刹车踏板确保操作安全。在行驶过程中尽量避免频繁换挡以免影响车辆的平顺性和变速箱的寿命。车辆处于N挡滑行时要格外注意安全隐患避免长时间滑行。

总之正确掌握奔驰E的挂档操作能让我们在各种驾驶场景中更加从容自信。合理运用不同挡位不仅能保护车辆的变速箱延长其使用寿命还能让我们充分享受驾驶带来的乐趣同时为行车安全增添一份保障 。

奔驰e级有进口的四门轿车吗

奔驰E级amg有四门车型和双门轿跑车车型。奔驰E级AMG共有e43、e53、e63s三款车型。这三种不同型号使用的发动机也是不同的。而且只有e53有双门轿跑车车型。

E43采用了3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本，最大扭矩为401马力和520牛米，发动机在6100转/分钟时可以输出最大功率，在2500到5000转/分钟时可以输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

E53车型采用高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为435马力和520牛米，在6100转/分钟时可以输出最大功率，在1800到5800转/分钟时可以输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

E63s采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩612马力，850牛·米。这台发动机可以在6250转/分钟时输出最大功率，在2500到4500转/分钟时输出最大扭矩。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰E级amg的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。这款车的结构和普通E级底盘一样。