途观l空调滤芯更换步骤

打方向盘有异响的原因：1、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；2、减震器平面轴承缺油，打方向盘有异响的原因：1、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；2、减震器平面轴承缺油，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了；3、平衡杆胶松动，如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。开车戴有线耳机不算违章，在开车时有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，即手离开了方向盘时才算是违章。戴耳机更容易影响驾驶员对周围环境的判断，容易出事故。出于对人身安全的考虑，对生命的尊重，建议不要在开车的时候戴耳机。开车的注意事项如下：1、了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等；2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则；3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统；4、正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及挡位间的切换；5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车；6、新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。

途观全景天窗异响，车主可以自行检查有没有异物，清理干净异物，在两侧滑道涂抹一些润滑脂。如果还是得不到解决，可能是天窗内部饰件松动，建议车主到4S店请工作人员紧固相关部件。途观在售车型共有4款，含有1.4T、1.8T共2种排量，有途观全景天窗异响，车主可以自行检查有没有异物，清理干净异物，在两侧滑道涂抹一些润滑脂。如果还是得不到解决，可能是天窗内部饰件松动，建议车主到4S店请工作人员紧固相关部件。途观在售车型共有4款，含有1.4T、1.8T共2种排量，有双离合、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率为118kW，最大马力是160PS，最大扭矩是250Nm。途观整体风格趋向年轻化，在售途观提供5种颜色供消费者选择，分别是天漠金、岩壁棕、峻岭棕、极光白、玄武黑。途观丝路版300TSI车型拥有全景天窗、真皮座椅、氙气大灯、左右分区独立调节智能自动恒温空调、自侦测数字式倒车雷达、定速巡航、电动调节可加热外后视镜、前排座椅12向电动调节、自动驻车、后倒车雷达、前后贯穿式头部气帘以及领先同级的AutoHold自动驻车等配置。先需要拆卸下方向盘和气囊，方向盘上有个螺丝，拆下来就可以了。游丝是一种很细的弹簧。通常以钢作为材质，盘绕在摆轮周围。游丝有效长度的变化决定了摆轮的惯性力矩与振幅周期。方向盘游丝是连接气囊的一个环状零件，它的设计可以保证气囊跟随方向盘旋转时仍有电流进入，而里面的电线不会因频繁的旋转扭曲而折断，这样气囊就可以在任何时刻都确保工作。如果游丝出问题，那么气囊就废了。方向盘是要随时转动的，掉头或者挪库的时候还要转两到三圈，方向盘上的喇叭或者其他控制按键就不能直接用导线接着，就用导电的游丝来充当导线，无论方向盘怎么转，也可以可靠地传递电信号。出现故障的话，比如按喇叭就不会响之类的。

凯美瑞的天窗异响主要原因是天窗滑轨润滑剂不足或者滑轨上有灰尘等异物。天窗异响要分为汽车行驶过程和汽车静止两种状态。当汽车行驶时，天窗处于关闭状态，但有异响，原因可能天窗安装在车身上的螺栓松了，导致异响，在此仅需将螺栓拧紧即可。凯美瑞的天窗异响主要原因是天窗滑轨润滑剂不足或者滑轨上有灰尘等异物。天窗异响要分为汽车行驶过程和汽车静止两种状态。当汽车行驶时，天窗处于关闭状态，但有异响，原因可能天窗安装在车身上的螺栓松了，导致异响，在此仅需将螺栓拧紧即可。当汽车静止时，开启关闭天窗时有异响，则主要问题在于天窗本体上。可能的原因在于天窗滑轨润滑剂不足或者滑轨上有灰尘等异物，需要平常对天窗滑轨进行保养检查，保持滑轨的清洁与润滑。汽车天窗养护小建议：1、颠簸的道路上最好不要完全打开天窗。2、进入雨季之前，在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。3、在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准天窗密封圈。丰田凯美瑞底盘生锈应该先对锈面进行清理清洁，再对底盘进行一次全面的喷漆处理。在日常车辆保养中，也应该注意对车子底盘的清洁。建议可以每年都对汽车的底盘进行一次全面喷涂，给底盘全方位的保护，能够有效防止底盘老化生锈。汽车底盘常年裸露在外，行车过程中的风沙雨水等恶劣环境对车辆底盘的伤害非常大。另外，由于城市路况复杂，汽车底盘还很容易接触到路面污水等，如果不注意底盘保养，容易导致底盘氧化生锈，影响车辆的使用寿命。车主在平常需要注意对车辆的保养，尽量保持车辆清洁，如果发现有生锈迹象，可以把生锈的地方打磨或擦拭干净，用润滑油或者喷漆封面，防止进一步氧化。还可以定期洗车，在洗车时也要注意对汽车底盘的清洁。因为通常专的汽车底盘清洁维修费用都较为高昂，如果在平时的使用时能从细节维护保养，让汽车时刻保持在一个良好的清洁状态，就能够有效延长底盘的使用寿命，也不用给专业的底盘维修服务支付高昂的服务费。

减震油的作用就是：1、汽车的悬挂系统，主要由弹簧和减震器组成弹簧的作用是，将车轮受到的“一次性的大能量冲击”，转换为“小能量的多次冲击”而减震器的作用，是将“小能量的多次冲击”的次数，减少所以这两样部件，是要配合使用的在普通汽车里，就减震油的作用就是：1、汽车的悬挂系统，主要由弹簧和减震器组成弹簧的作用是，将车轮受到的“一次性的大能量冲击”，转换为“小能量的多次冲击”而减震器的作用，是将“小能量的多次冲击”的次数，减少所以这两样部件，是要配合使用的在普通汽车里，就是减震器外，套着弹簧；2、减震器的一端，与车轮连接，另一端，与车身连接汽车的减震器，大多数采用油压减震器，就是你见到的那种油压减震器，是由油缸、带有活塞的活塞杆（活塞上，有阻尼小孔）、减震器油组成活塞在油缸内，可以上下移动，并将油缸分为上、下两个油腔当活塞上下移动时，上下油腔内的油，就经过活塞上的“阻尼小孔”；3、由于油存在一定的粘度，要通过阻尼小孔，就会产生阻力。而油压减震器，就是利用了这个阻力，来达到“减少小能量多次冲击”的次数，产生减震作用下面给张简易图，汽车的弹簧，就套在活塞杆外部的周围。减震油和液压油可以通用的：1、减震器油是有较多要求的，运动粘度，粘度指数，倾点，四球机实验，抗泡沫性等，油对减震器性能有较大的影响汽车减震器一般用15#（运动粘度）粘度指数〉190。按照这个参数购买就可以了。和商家一说都清楚；2、减震油就是用的液压油，那方向助力泵里面的油不叫方向油了我们修车的时候都说去买一桶液压油过来把你减震修一下没有人说减震油卖油的听不懂；3、液压油绝对比减震油好，液压缸的压力比减震油高很多，抗压方面就优越减震油，抗磨性都是有的，好坏就只能看油品了，关于腐蚀方面；4、不管液压缸还是减震上都是有油封，所以抗腐蚀都是一样的，还有什么粘度，润滑都是看油品的质量好不好，说简单点就是液压缸比减震整体要求都高，液压油绝对不比减震油差。

大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150/186/220马力，峰值扭矩分别为250/3大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150/186/220马力，峰值扭矩分别为250/320/350牛-米。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。途观L变速器异响能修好的。大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。变速器出现异响的原因如下：1轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大；2变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大；3润滑油不足或拈度过高造成润滑不良，此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命；4变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。