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凯迪拉克配备了胎压监测系统，是主动式胎压监测，可以实时显示胎压值，所以你可以在仪表盘上看到具体的胎压值。直接轮胎压力监测系统也称为PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎压力和温度，并利用无线发射器将轮胎凯迪拉克配备了胎压监测系统，是主动式胎压监测，可以实时显示胎压值，所以你可以在仪表盘上看到具体的胎压值。直接轮胎压力监测系统也称为PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎压力和温度，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎出现高压、低压、高温时，系统会向车主报警。并且车主可以根据车型、用车习惯、地理位置自行设置胎压报警值和温度报警值的范围。因此，直接TPMS属于主动TPMS。直接胎压监测系统抄的好处是每个车轮都装有一个压力传感器和一个发射器，如果任何一个轮胎的胎压比驾驶员手册中推荐的冷胎压低25%，就会向驾驶员发出警告。它的警告信号是准确的，如果轮胎被刺破，胎压迅速下降，直接胎压监测系统可以立即发出警告。此外，即使轮胎慢慢漏气，直接胎压监测系统也可以通过行车电脑感知，要求驾驶员从驾驶座直接查看四个轮胎当前的胎压数字，从而实时了解四个车轮的真实气压。因为双离合变速箱的结构问题，换挡速度比传统at变速箱更快，传动效率更高。首先说一下双离合变速箱。双离合变速箱基于手动变速箱打造。有两个离合器相互配合，一个是奇数挡，一个是偶数挡。双离合变速箱最大的优点是换挡时冲击小，速度更快更平顺，在换挡过程中可以实现恒定的扭矩输出。at变速箱由液力变矩器、行星齿轮变速器和操纵机构组成。如果在汽车上使用at变速箱，当发动机达到一定转速换挡时，整个过程完全由行车电脑控制，无需人工干预。at变速箱因为挡位少，在换挡过程中变化大，对变速反应慢，所以传动效率比较低。双离合变速箱结构复杂，所以双离合变速箱的生产成本比较高。at变速箱的结构没有双离合变速箱复杂。相对来说，at变速箱的稳定性更好。变速箱的选择主要是根据个人对汽车的要求来决定的，都有自己的优势。

上汽大通 v80 换轮胎这样换 先找个坚固、水平且安全的地方停车公共道路要开危险警告灯、放三角警示牌。 确保前轮正指前方关闭发动机拉起驻车制动手柄或启用电子驻车制动系统挂好挡位。 然后取出千斤顶它在驾驶员座椅下的随车工具包里。在上汽大通 v80 换轮胎这样换先找个坚固、水平且安全的地方停车公共道路要开危险警告灯、放三角警示牌。确保前轮正指前方关闭发动机拉起驻车制动手柄或启用电子驻车制动系统挂好挡位。然后取出千斤顶它在驾驶员座椅下的随车工具包里。在指定顶起点使用千斤顶千斤顶要垂直于车身放在顶起点下方坚固水平地面用套筒扳手转动中央螺钉让顶板销进顶起点孔中。顶起高度别超必要高度。接着小心凿下被换车轮饰件用随车工具包中的套筒扳手逆时针拧松车轮固定螺栓再用扳手拧动千斤顶中央螺钉让车轮离地。拆下车轮固定螺栓搬下车轮。换上备胎顺时针固定车轮螺栓放下车身并移开千斤顶按对角顺序旋紧车轮固定螺栓扭矩为 180±13 牛米最后装上车轮饰件。备胎装在车身后底部用随车工具包中套筒扳手逆时针转动备胎支架支撑螺栓就能取出收回时逆序操作要确保备胎支架完全升起并紧固。换轮胎时别发动发动机别走到车下。要检查车轮螺栓拧紧扭矩和备胎胎压。对于加长轴带空气悬挂车辆备胎规格特殊使用时车速要在 80 公里/小时以下换下的主胎不能放备胎支架临时放车厢内尽快找服务商维修。上汽大通 v80 空气滤芯通常位于发动机舱内常见位置有两处。 一是在发动机舱的右侧靠近车辆防火墙的地方可能是个长方形盒子。 二是在发动机舱的左侧靠近蓄电池的位置可能是黑色塑料盒子。 要找到准确位置先熟悉发动机舱布局不确定就查看车辆用户手册。 更换空气滤芯先松开盒子周围固定卡扣或螺丝取出旧的检查盒子内部有无灰尘杂物并清理安装新的要注意方向装好后盖好盒子紧固卡扣或螺丝。 汽车上的空气滤芯有干式和湿式两种干式由纸质或有机材料制成湿式由网状金属丝制成属消耗品。 一般行驶 1 万到 2 万公里需更换常在恶劣环境行驶如灰尘多的道路更换频率要更高。 上汽大通 v80 的空调滤芯在副驾驶前面具体在副驾驶座手套箱门下沿左边对进去能看到或副驾驶杂物箱下靠左侧的黑色塑料板里扣掉塑料板就可更换。 更换时手套箱左边下面有个盖子卡口在盖子外靠近副驾驶椅子一面掀开头部取下盖子抽出旧滤芯若脏会影响空调出风量、制冷量和出风味道建议每年至少换一次。 丢弃旧的新滤芯横向慢慢插入注意不要着急插入后盖上盖子完成更换。 要注意 V80 空调滤清器位置布置不太好盖板左端操作空间小拆卸时不要用手指抠卡扣用一字螺丝刀撬左端卡扣滤芯竖直插着集聚灰尘多拆卸时可能撒灰到地板。

轮胎94v和94w最大的区别就是两车最高车速不同。v代表轮胎支撑车辆的最大速度240km/h，W代表轮胎支撑车辆的最大速度270km/h。一些字母代表受支持车辆的最大速度，如下所示：l(120公里/小时)、M(130公里/小时)轮胎94v和94w最大的区别就是两车最高车速不同。v代表轮胎支撑车辆的最大速度240km/h，W代表轮胎支撑车辆的最大速度270km/h。一些字母代表受支持车辆的最大速度，如下所示：l(120公里/小时)、M(130公里/小时)、N(140公里/小时)、P(150公里/小时)、Q(160公里/小时)、R(170公里/小时)、S(180公里/小时)、T(190公里/小时)、U(200公里/小时)、H(210公里/小时)、V(240公里/小时)、W(270公里选择轮胎时的注意事项：1.购买轮胎时，尽量去大品牌、信誉好的平台，防止被不法商贩欺骗。2.选择的轮胎要适合自己的车型，避免买了轮胎后又装不上车的情况。3.检查轮胎上的标签和二维码，防止买到假冒伪劣产品。4.更换单个轮胎时，最好更换相同花纹的轮胎，以免轮胎磨损不一致。5.更换轮胎后，要及时给车辆四轮定位，防止车辆跑偏。6.去专业轮胎店更换。98H分别代表负荷指数和速度标志。98是负荷指数，H是速度标志。98表示可承载的最大载荷为750kg，H表示允许限速为210km/h。负荷指数是指轮胎能承受的最大负荷，以代码的形式表示。比如载重指数为98的轮胎最大载重为750kg。速度标志，e5a 48 de 588 b 6 e 799 be E5 baa 6313337386636，表示轮胎所能承受的最大速度。用英文字母表示，字母越晚，允许的限速越高。常见的轮胎速度标志有：S、T、h，除非特别说明，如果轮胎没有速度标志，一般认为最高安全速度为120km/h。轮胎型号标注大多是这样的：225/50R1798H。这些数字的含义分别是，225代表胎面宽度，单位为mm，宽度尺寸区间为10mm，例如：185、205、235等。50是扁平率，是轮胎壁高与胎面宽度的比值，50代表50%。普通家用车轮胎的扁率在30%-80%之间。一般情况下，普通轿车轮胎的扁平率在75%以上，高性能跑车推荐使用40%扁平率的轮胎。r是英文Radial的缩写，表示轮胎为子午线层结构，17是轮毂的外径，单位为英寸。

上汽大通g50后轮胎拆不掉这是不少车主会遇到的问题。 原因可能是轴头生锈增加了与轮圈的摩擦力也可能是轮胎与车轮架卡死、腐蚀、弯曲、过紧等。 解决办法如下 任何情况下适用的巧用杠杆力。可以用木板垫在轮圈上铁锤沿轮圈外侧转圈砸或用上汽大通g50后轮胎拆不掉这是不少车主会遇到的问题。原因可能是轴头生锈增加了与轮圈的摩擦力也可能是轮胎与车轮架卡死、腐蚀、弯曲、过紧等。解决办法如下 任何情况下适用的巧用杠杆力。可以用木板垫在轮圈上铁锤沿轮圈外侧转圈砸或用备胎撞击、用脚踹、用撬杠从车轮内部撬注意要沿轮圈四周均匀用力。当轮圈与轴头出现间隙用硬物塞进缝隙继续敲击并更换硬物位置。 热胀冷缩法。有条件可对轮圈加热或用开水浇轮圈与轴头结合处。但此方法不适合半路换备胎。 利用车轮圈与轴头的相对运动。踩紧刹车或拉紧手刹用木棍或撬杠绑在车轮上上下晃动或者将轮胎螺丝拧回去但不拧紧释放千斤顶开车原地前后移动并频繁踩刹车。但用力过猛可能使轮胎螺丝受损。 此外若螺丝卸了轮胎还拿不下来要检查车轮是否完全离地没离地就重新拧上螺丝支顶千斤顶让车轮离地再卸螺丝。若车轮已离地但取不下可能是轮毂螺丝孔与螺丝杆间隙过紧或有锈蚀可轻振轮毂用小撬棍撬轮胎两侧使其松动。 轮胎拆下后要对轮圈和轴头处理清理氧化物和锈迹用细砂纸打磨平整往轴头涂抹黄油防止再次生锈卡死。上汽大通 v90 适合使用 5W30 的柴油高合成机油。这种机油能满足其发动机的工作需求保障良好的润滑和散热效果。在选择机油时建议优先考虑原厂机油。原厂的 5W30 柴油高合成机油是专门为上汽大通 v90 等车型设计和调配的能更好地适应发动机的特性和工作环境。市场上有多种销售渠道和品牌可供选择。比如在京东平台有不同的促销活动和价格优惠。有些商品参加满 1 件打 8 折的活动能让消费者享受到一定的实惠。机油的规格方面通常有 4 升、6 升等不同容量的包装。消费者可根据车辆保养的实际需求来选择合适的容量。比如一般保养可能需要 6 升左右的机油。在购买时要注意商家的信誉和产品的质量保证。像湖州康山街道速荣日用百货商行这样的个体工商户其销售的产品也要关注是否有完善的售后服务。此外还需留意机油的配套产品如机滤、柴滤等。有些套餐会包含这些配件方便进行全面的车辆保养。总之为上汽大通 v90 选择合适的柴机油要综合考虑机油的品牌、规格、价格、配套产品以及销售渠道的信誉等因素。

如果没有拧紧或者少拧了一个螺丝，那在行驶过程中螺丝可能会松动，严重的车轮可能会直接脱落。所以，车友们在拧车轮的螺丝时，一定要使用扭力扳手按照规定的力矩拧紧。车轮的螺丝都是需要按照规定的顺序和力矩拧紧的，有很多小修理厂的汽修工是不如果没有拧紧或者少拧了一个螺丝，那在行驶过程中螺丝可能会松动，严重的车轮可能会直接脱落。所以，车友们在拧车轮的螺丝时，一定要使用扭力扳手按照规定的力矩拧紧。车轮的螺丝都是需要按照规定的顺序和力矩拧紧的，有很多小修理厂的汽修工是不在乎这些细节的，这种修理厂建议大家不要去了，这种修理厂是非常不专业的。有很多修理厂还会直接用风炮拧螺丝，这样可能会直接将螺丝拧断。有些比较高端的汽车会使用铝制螺丝，这种螺丝是千万不可以用风炮拧的，因为这样可能会直接将螺丝拧断，那要将断了的螺丝取出来是比较费劲的。在平时用车时，除了要更换备用轮胎或四个车轮的轮胎，大部分时间都是不需要拧车轮的螺丝的，所以车轮的螺丝一般情况下是不会出现脱落现象的。在更换轮胎时，一定要去专业店家更换。在换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。如果不做动平衡，那在高速行驶时，车轮可能会出现异常抖动现象。汽车在通电没点火时，仪表盘都会有一个自检程序，这时所有故障灯都会亮起，启动发动机后，故障灯就会熄灭。如果启动发动机后还有故障灯没有熄灭，那才是出现了故障。如果汽车在没有启动发动机时亮起故障灯，那么不需要担心，在启动发动机后观察一下故障灯会不会熄灭。汽车的仪表都有自检功能，这是为了检查仪表能否正常工作。车辆的仪表盘上有很多故障灯，例如发动机故障灯，abs故障灯，车身稳定系统故障灯，变速箱故障灯等。这些故障灯在仪表自检过程中都会亮起，此时车友们无需担心。如果启动发动机后某些故障灯没有熄灭还一直亮着，此时才代表车子的某个地方出现了故障。在亮起比较严重的故障灯时，不建议各位车友继续用车，此时应该直接去4s店或修理厂检查。现在车辆的故障诊断系统非常发达，有些车一个灯泡坏了都能导致仪表盘亮故障灯。出现故障灯后，需要去专业维修机构用诊断电脑读取故障码，这样可以快速找到故障原因并修复故障。连接诊断电脑需要使用车辆上的obd接口，这个接口一般在方向盘下面靠近踏板处。