长城汽车的变速箱性能究竟如何

长城的变速箱性能如何

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长城的变速箱性能良好在多个方面展现出优势。长城变速箱自上世纪80年代发展至今已成为主流。其质量达标采用先进技术保障质量并优化部件。在油耗方面新技术降低了耗油量更为环保。换挡时凭借液压系统实现平稳安全。提供的动力比传统变速箱更强能满足高速行驶需求。而且操作简便对技术要求不高。不同类型的变速箱也都有各自亮点与可靠表现 。

长城汽车采用的变速箱类型多样各有千秋。手动变速箱结构简单维护成本低且可靠性高在换挡顺畅性和耐久性上表现出众平均故障里程超过20万公里用户满意度高达90%。自动变速箱技术复杂却能带来便捷的驾驶体验换挡逻辑和响应速度经过精心调校可靠性也得到市场认可平均故障里程在15 18万公里用户满意度为85%。双离合变速箱则在传动效率和换挡速度方面优势明显可靠性也在逐步提升平均故障里程处于12 15万公里用户满意度达80%。

其中长城七速双离合变速器作为自主研发的第三代湿式双离合变速器应用广泛。它采用三腔独立冷却润滑系统有效降低油温与油耗提升传动效率和可靠性。智能换挡等功能带来平稳、迅速且节能的驾驶体验NVH性能更是达到行业领先水平换挡噪音仅约30分贝。

还有长城amt变速箱以出色的经济性和简单结构受青睐。基于干式离合器和齿轮变速器通过微机控制实现自动化换挡提升了换挡准确性和效率。不仅换挡更平顺还提高驾驶舒适性和燃油经济性适合频繁换挡的驾驶环境。

总之长城的变速箱在技术研发和实际应用上都成果斐然。多样的类型满足了不同消费者的需求各类型变速箱凭借自身优势在可靠性、换挡体验、燃油经济性等多方面表现出色为消费者带来优质的驾驶感受也展现了长城在变速箱领域的深厚技术底蕴。

长城汽车vv6的变速箱可靠吗?

1、给长城汽车做变速器的有三家工厂，浙江中马，唐山齿轮，上海ZF，其中浙江中马主要给本田和陵墓做变速器，唐山齿轮主要给丰田提供变速器，上海ZF主要给奔驰做变速器；

2、中马和唐齿的变速箱都是供应H2＼5＼6的。8和9用的都是ZF的。中马是浙江的乡镇企业，产品主要是中低端手动变速箱，主要是H3＼5车型上用的比较多，其他国内牌子的中低端皮卡＼SUV＼轿车都配置的有，质量很一般，优点是皮实耐用价格低廉；

3、唐齿是唐山齿轮厂和日本爱信精机合资企业，主要利用爱信的老旧技术生产中端手动挡和低端自动变速箱，国内很多车型选配较多。属于是价格实惠量又足，质量还过得去。采埃孚是国际一线的变速箱供应商，其技术也是主流技术。给数十个汽车牌子供应各种变速箱。应该说，长城能选用ZF的产品用在8和9上，的确是比较有诚意的厚道之举。