怎样才能够实现快速转弯

怎样才能快速转弯

若想快速转弯需依据不同弯道类型掌握相应驾驶技巧并注重细节。过一般弯道遵循慢进中油快出原则按外侧进、内侧行、外侧出的路线驾驶盲区弯道要降速依左右弯不同靠相应路边行驶见出口再加速驶离复合弯道、上坡弯道、下坡弯道也各有其驾驶要点。同时提前减速、用转向灯、稳转方向盘等细节也不容忽视始终将安全放在首位 。

面对一般弯道利用道路宽度以大弧度转弯是关键。入弯前降档低速驶入外侧在弯道中修正方向后平稳踩下油门当看到弯道终点回正方向盘确认安全后迅速从外侧驶出。这种驾驶方式能让车辆在弯道中保持较好的稳定性和速度连贯性。

盲区弯道由于视线受阻更需谨慎。降低车速左弯时沿外侧行驶右弯则靠内侧这样能最大程度减少盲区带来的危险。一旦看到出口果断变换车道并按先外侧后内侧再外侧的方法加速驶离快速且安全地通过弯道。

复合弯道由多个弯道组成进入第一个弯道进口前要先降低车速。在每个弯道都按照先外侧后内侧再外侧的方式行驶到最后一个弯道看到出口时精准修正方向后加速驶离一气呵成。

上坡弯道进弯前先松油门借助车辆惯性靠外侧快速进弯然后降档。在选择路线修正方向的同时轻点油门过了弧顶后切回外侧加大油门快速驶出借助动力完成弯道行驶。

下坡弯道危险性较高进弯前松油门并踩刹车减速降档靠外侧慢速进弯。松刹车后选择路线修正方向过弧顶切回外侧此时轻点油门快速驶出确保安全可控。

总之快速转弯既要熟悉不同弯道的驾驶技巧又要注重各种细节始终把安全放在首位。只有不断练习才能在实际驾驶中灵活运用这些技巧实现快速且安全的转弯。

开车如何快速转弯

驾驶技术如何快速转弯？边肖为你提供了三种驾驶技巧，教你如何快速转弯。

ABS紧急制动:每个驾驶员都知道刹车时可以转动方向盘，但最难检测的是刹车时有多大的动力可以避免危险；目前很多车辆都配备了ABS(Anti-lock brakingssystem)防抱死制动系统，可以将制动效果发挥到极限，进一步维护行车安全。

ABS可以算是一种非常常见的安全设备。这项创新技术可以有效缩短制动距离，达到最佳安全效果。但是很多驾驶员不知道如何正确使用这种装置，往往会让ABS无法发挥应有的作用。司机会发现，用力踩下刹车踏板后，能感受到踏板传来的明显震动，但车还是“颠簸”着直行。其实，死锁制动、阻止车辆前进并不是ABS的初衷，因为正确使用这一技术是为了让驾驶员在紧急制动时能够转动方向盘避开危险物体。无论是动态高速转弯、动态蛇行还是紧急制动避让，用方向盘从容控制行驶方向，都能保证人车安全，驾驶的乐趣就体现在安全的基础上。动态避蛇正常情况下，驾驶员在道路上躲避障碍物时，转动方向盘的幅度不小。如果遇到连续躲闪，可能会觉得车辆有点失控。主要原因是方向盘转宽时，车身会产生所谓的“钟摆效应”。幅度越大，车身的摆动幅度也会相对增大，会降低车身的稳定性，造成危险。所以正确使用方向盘的方法应该是先转动方向盘再拉直(尽量让车保持在路中间)，回油后慢慢拉直，保持车身稳定，减小摆动幅度；然而，这只能在非常平静的状态下实现。不幸的是，普通司机在遇到意外情况时通常很匆忙。冷静是唯一的规则。千万不要突然转向方向盘，否则只会让车更难控制。高速动态转弯一般弯道，我们总是遵循“先减速后转弯，先加速后转弯”的不变理论，但要做出一辆很难轻易甩尾的四驱车，真的不容易，除非你用高超的技巧！但如果采用“拉力赛式”反自然法，就会变得轻松舒适，但前提是:技术熟练。为了达到“甩”的效果，在转弯前，先把右脚离开油门踏板去收油。这时，更多的重心移到前面，然后迅速转动方向盘半圈。当感觉到车尾位移时，立即将方向盘反转半圈，然后慢慢将方向盘校正到正确的转弯位置。冷静和冷静是绝对必要的。不要失去立足之地，或者快速转动方向盘纠正弯道位置，否则车身会不稳。当然，带有四轮驱动功能的Quattro系统能够让车轮在地面湿滑或抓地力不均匀的情况下做出最佳的扭矩分配，从而获得最佳的操控性和安全性。