全地形反适应系统中的适用于草地,冰雪地,稀泥或有水,但又不是很松软的路面。在这种路况条件下,路面状况比较滑,附着力有所降低,车轮容易出现打滑等现象。此时陡坡缓降控制系统会被自动激活,电子差速器也会随时待命,当有车轮发生打滑时将动力传递给有附着力的车轮来帮助车辆脱困。此时需要驾驶者选择较高的挡位,如手动模式2挡(低速模式3挡)启动,并且选择较低的转速进行换挡,使车辆获得最大的牵引力。