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汽车广播究竟该如何打开

时间:2025-08-13 06:42:04 来源:整理于互联网

摘要:打开汽车广播的方式因车而异常见的是找到并按下标有“RADIO”等类似图标的按钮。大多数汽车的广播控制区域在中控台按下“RADIO”或“广播”按钮就能开启部分配备多功能方向盘的车型可通过方向盘上的广播控制按键打开还有些车型需在多媒体

汽车广播如何打开

点击图片了解车系信息

打开汽车广播的方式因车而异常见的是找到并按下标有“RADIO”等类似图标的按钮。大多数汽车的广播控制区域在中控台按下“RADIO”或“广播”按钮就能开启部分配备多功能方向盘的车型可通过方向盘上的广播控制按键打开还有些车型需在多媒体系统主界面经触摸屏幕或操作控制旋钮找到广播图标来开启甚至有的车辆启动后广播会自动开启。

具体来说当你坐在驾驶位上首先要启动车辆插入钥匙拧到“ON”位置或者按下一键启动按钮让汽车通电。

若广播控制区域在中控台通常很容易发现那个标有“RADIO”字样或“广播”字的按钮轻轻按下广播系统就会被激活。比如大众朗逸在中控台就能轻松找到这样的按钮开启广播。

要是你的车配备了多功能方向盘仔细观察一下可能会看到类似收音机图标的按键按下它广播也能顺利打开。这对于行车过程中操作广播提供了便利让你无需分神去中控台寻找。

而对于那些广播集成在多媒体系统主界面的车型需要通过触摸屏幕或者操作控制旋钮来找到广播图标。以丰田卡罗拉为例通过操作多媒体系统就能开启广播。有些车辆启动后广播自动开启这种便利性为驾驶者节省了操作步骤。

开启广播后搜索电台也有多种方式。按下“搜索”或“自动调谐”按钮就能自动搜索并存储可接收的电台也可以旋转调谐旋钮或者按下数字按键手动输入电台频率。

总之汽车广播的开启和使用方式多样但无论哪种方式都要以安全驾驶为前提。在操作广播时要尽量确保目光不离开道路。在偏远或高楼密集区域信号可能受干扰可提前存储常听电台频率方便快速切换同时合理调节音量享受舒适的广播之旅。

汽车广播音响怎么样

欢迎继续收看上海沽车改专题课程《汽车音响改装从新手到熟手》。今天为大家带来第十课——汽车音响音箱分析及产品介绍。

扬声器定义

扬声器,俗称喇叭,是一种能将电信号转化为声信号,并辐射到空空气中的电声换能器。

车用扬声器特点:

1.温度:温差大,耐温老化。

2.湿度:防潮(音盆)

3.灰尘:防尘(防尘罩)

4.震动:设计牢固。

5.噪音:降噪材料。

6.阻抗:低阻抗。

扬声器的工作原理:

当扬声器中的线圈通电时,其线圈将产生磁场。在与磁铁磁场的相互作用下,线圈会振动,振动会发出声音。简单来说就是磁场中作用在带电导体上的力。

扬声器的分类

(1)根据播放频率:

①全频扬声器:20Hz-22kHz

②高音扬声器:5-22kHz

③中音扬声器:80Hz-5kHz

④低音扬声器:16Hz-200Hz

(2)按压膜片开口:

①锥盆扬声器;

②圆顶音箱;

③扬声器;

④带式扬声器。

(3)根据隔膜尺寸:

常见的高音单元尺寸(一般来说高音单元尺寸是指音圈直径):25mm(1in)、35mm(1.38)等。低音单元的尺寸(一般低音单元的尺寸是指安装直径)有80mm3in、100mm4in、130mm5in、165mm6.5in等。低音炮单元尺寸(一般低音炮尺寸是指安装直径)200mm8in,250mm10in,300mm12in。

(4)根据表现:

单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、低音炮。

单位:扬声器的单位。

扬声器组由高音、中音和分频器等组成。常用的二分频器和三分频器的优点是有利于声场的定位。

同轴音箱就是把高音喇叭放在同一根轴上或者一个机箱上。易于安装和一致的声源。

一般特制的低音喇叭,低音喇叭都在200mm以上。大幅提升车辆内的听音体验,尤其是高速行驶时,低音会大幅衰减,所以需要增加低音系统。

扬声器主要性能指标

1.额定功率和最大功率;

2.频率响应;

3.失真;

4.额定阻抗;

5.敏感;

100W标准功率和音量,音量和声压相等时的功率要求:

X/2 X/1 X*2 X*4(体积)

87分贝90分贝93分贝96分贝

200W 100W 50W 25W(功率)

音质与材料关系

(1)中低音盆:

①纸盆:低音声音饱满深沉,多用于中低音:

优点:音色自然,价格低廉,刚性好,材质轻,灵敏度高;

缺点:防潮性差,易变形,表面硬度低。

②塑料盆:Bextene(聚苯乙烯);

③ PP盆(聚丙烯):

优点:具有极高的阻尼特性,不受湿度影响,质轻质硬,可制成多种尺寸和形状,具有优异的物理和声音特性;

缺点:不容易粘合,声音有“塑料”味。

FOCAL AUDITOR系列(聚丙烯振膜锥)

④金属盆:多为低音,多为镁铝(及其合金)材质,厚重结实,高频表现不理想。

⑤丝亚麻:

优点:质感柔和,柔美音乐和轻音乐表现出色;

缺点:力量不足,冲击大。

⑥玻璃纤维、防弹布(Kevlar)或编织盆:

优点:音质好,稳定性好,环境影响小;

缺点:制造工艺复杂,成本高。

焦点“DFS”音盆(双层玻璃结构音盆)

⑦其他塑料:TPX、HD-A、HD-I、Neoflex(focal)、Bextene。

(2)振膜(高音):

①.有机膜:一般用于同轴扬声器高音,能承受小功率。

②金属膜:高音清晰明亮,大功率下表现优于丝膜。

③丝膜:音质最好,尤其是低功率。

(3)锅架:

功能:保持机械结构稳定,为振膜提供精确的运动。

①金属支架:价格低廉。

②钢支架:高压制作,成本低,硬度高,多用于低音扬声器。

③铝镁合金压铸:牢固性好,抗共振,外形美观,成本高。

(4)音圈:

(1)、高音:

铝线:重量轻,瞬态响应好。

铜线:承载能力强,耐用性高。

②、中音和低音:

铜线:承载能力高,动态性能好。其形状多为圆形、六边形和矩形,后两种可以增加散热效率和功率承载能力。

(5)音圈架:

铝板:散热好,重量轻,不易变形。

KLSV环氧树脂板:防水绝缘,承载力好。

(6)磁铁:

①铁氧体:体积大,价格低,用途多。

②钕磁铁:其磁性是铁氧体的7倍,但不稳定,容易被磁化。

③锶磁:效率高,体积小,多用于高音。

(7)支撑片:又称弹性波、弹簧片。

①棉织物:稳定性好,受温度影响小,价格低,但顺应性差。

②聚酰亚胺纤维:刚性好,抗撕裂性强,防潮性好,不易变形,受温度影响小,价格高。

(8)扬声器:

①优质木材:紫檀木、花梨木、红木、檀香木等名贵硬木,价格昂贵,加工难度大,是最好的音箱材料。

②刨花板:也叫层压板,强度高,成本低,加工不方便。

③纤维板:又称密度板,常用,成本低,材料易得,加工方便,但稳定性差。

④胶合板:强度高,隔音好,材料易找,是业余制作高品质发烧音箱的首选。

产品材料剖析

(1)赫兹高能HX低音炮

黑白深浅交替的色彩设计,体现了追求崇拜的积极态度,又不失优雅的理念

便携式共振铝合金盆架的设计,大大降低了声音的反射和共振。

五个厚钢橡胶包围磁铁,以确保刚性。采用独特材料的人体工程学设计极大地消除了音圈线圈架的共振、变色和变形。

纯铜音圈表面覆盖一层硬铝,以平衡温度。

V锥音盆内注入聚丙烯,提高内部阻尼,减少声音反射和共振。

底板由合成橡胶制成,以抑制多余的共振。

(2)赫兹米勒

Tetolon光纤半球双曲穹顶高音确保了完美的动态性能和离轴响应。

精密声学阻尼材料,表现出高精度的频率响应。

CCAW双层音圈,聚酰亚胺纤维支撑(刚性好,抗裂性好,防潮),保证最大功率输出。

双层钕磁铁提供稳定的磁极控制和加速。

无纺布,天然阻尼材料,提供更好的阻尼和精度。

喇叭安装

喇叭安装步骤:

高音安装位置:

产品介绍 HERTZ 喇叭:

赫兹的系列音箱是追求大功率发烧友的首选。都具有超强的表现力,音质出色,不沾色,控制性好,音域宽广,低音震撼,动态表现出色,冲击力强,音质丰富细腻,防震防水性能好。

赫兹有Mille系列、Mille PRO系列、HI energy系列、energy系列、dieci系列和SPL系列。

在FOCAL,我们尽力打造一流的音响设备,希望向这位艺术家的音乐创作致敬,让你享受音乐的新维度。我们希望准确还原音乐的纯粹,充分诠释每一个细微之处。为此,我们努力打破酷炫的思维,不断拓展音频技术的现有边界,突破传统的技术手段。选择FOCAL,让声音激起你的心潮澎湃,引领你超越你平时对音乐的理解,进而发现新的音乐感,让你的思想在聆听中升华。

在FOCAL,我们尽力打造一流的音响设备,希望向这位艺术家的音乐创作致敬,让你享受音乐的新维度。我们希望准确还原音乐的纯粹,充分诠释每一个细微之处。为此,我们努力打破酷炫的思维,不断拓展音频技术的现有边界,突破传统的技术手段。选择FOCAL,让声音激起你的心潮澎湃,引领你超越你平时对音乐的理解,进而发现新的音乐感,让你的思想在聆听中升华。

Focal不仅进攻家用市场,还在1989年进入汽车音响市场。

哔的代名词。

FREUDE:

弗劳德属于价格实惠的品牌,音效不错。功放和音箱都有很高的性价比。搭配后中音丰富、密集、质感强,低音圆润而不失刚劲。是一款实用的汽车音响。

弗劳德音响特点:高音清脆细腻,延展性好,中音丰富,低音圆润。

这就是今天课程的全部内容——《汽车音响改装从入门到精通》:汽车音响音箱分析及产品介绍。下节课给大家带来汽车音响功放的分析和产品介绍。欢迎准时收看。

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